Cyklister i Hagsfeld kolliderade med spårvagn - ungdomar skadade!

Cyklister i Hagsfeld kolliderade med spårvagn - ungdomar skadade!

Hagsfeld, Karlsruhe, Deutschland - I Hagsfeld, ett distrikt i Karlsruhe, inträffade en trafikolycka på fredag ​​kväll, vilket lyckligtvis förblev utan allvarliga konsekvenser för en ung cyklist. Den unga cyklisten drabbades av en inkommande spårvagn klockan 7:55 p.m. När han ville korsa risskolestoppet. Enligt polisens utredning körde cyklisten över rött på fotgängare och cykelljus, vilket orsakade kollisionen. Han fick bara mindre skador på foten som tillhandahölls av räddningsarbetare. Lyckligtvis, efter behandlingen, kunde den skadade personen lämna sjukhuset utan allvarliga skador.

olyckor med cyklister är inte för sällsynta, särskilt i stadsområden med hög trafikdensitet. Nyligen inträffade en annan incident i Karlsruhe, där en 31-årig cyklist i Hagsfeld drabbades av en förare. Denna incident inträffade på onsdag eftermiddag klockan 17:10. När den 38-åriga föraren av en Audi vände på gatan "Am Storrenacker" från en företagsparkering. Cyklisten körde mot parkeringsplatsen på åtkomstvägen samtidigt och kolliderade huvudet med bilen. Denna cyklist fick också något skador och måste föras till sjukhuset med ambulans. I det här fallet letar trafikpolisen efter vittnen som har observerat händelserna och kan rapportera om 0721 94484-0.

Cykel trafiksäkerhet i sikte

Incidenterna i Karlsruhe leder också ett ljus på den allmänna säkerheten för cykling i Tyskland. Medan Nederländerna och Danmark anses vara de mest cykelvänliga länderna i Europa, förblir säkerhetssituationen för cyklister i Tyskland ofta bakom dessa standarder. I en utredning av försäkringsforskningen av försäkringsbolagen jämfördes transportinfrastrukturerna och olyckshändelser i dessa länder. Det konstaterades att den genomsnittliga vägen som tyskarna täcker varje dag är 1,36 kilometer - i motsats till 2,51 kilometer i Nederländerna.

noder där cyklister och motoriserade trafikanter möts är särskilt oavsiktliga. Statistik visar att cirka 66 % av olyckorna med cyklingsdeltagande i Tyskland äger rum vid sådana punkter, vilket understryker behovet förbättrade integrerade trafiklösningar. I Danmark och Nederländerna är denna andel 60 %, vilket indikerar att säkerheten är bättre reglerad vid noder i dessa länder.

Båda senaste olyckorna i Hagsfeld är en väckarklocka för de ansvariga för att förbättra säkerhetsstandarderna i cykling. Åtgärder krävs som minskar antalet olyckor och främjar cykling i Karlsruhe och över hela Tyskland - eftersom det inte bara är miljövänligt, utan också säkerställer hälso- och rörlighet hos stadsbor.

För bakgrund till trafiksäkerhet i Tyskland och jämförelsen med andra europeiska länder kan intresserade parter rapportera rapporterna om udv.de läst.