Suche
Mein Konto
Drošības risks vai IT pasaka? Ķīnas elektriskie autobusi Deutsche Bahn!
Deutsche Bahn plāno iegādāties vairāk nekā 3000 autobusu, tostarp 200 elektriskos autobusus no BYD, radot bažas par drošību.
Drošības risks vai IT pasaka? Ķīnas elektriskie autobusi Deutsche Bahn!
Vērienīgā solī Deutsche Bahn ir pasūtījis vairāk nekā 3300 jaunus autobusus vairāk nekā miljarda eiro vērtībā. Transportlīdzekļos ir gandrīz 200 Ķīnas ražotāja BYD elektriskie autobusi. Taču šo autobusu piegāde izraisa sajūsmu un skepsi – īpaši, ja runa ir par kritiskās infrastruktūras drošību.
Eksperti un politiķi ir nobažījušies, ka Ķīnas autobusi var tikt atspējoti attālināti. Parlamentārās kontroles komitejas priekšsēdētāja vietnieks Konstantīns fon Nots jau brīdinājis, ka mūsdienu elektrisko autobusu digitālajā arhitektūrā slēpjas drošības riski. Sahin Albayrak no TU Berlīnes apstiprina, ka šāda tālvadības pults ir tehniski iespējama. Norvēģu testi ir parādījuši, ka uzņēmuma Yutong ražotie autobusi patiešām ir aprīkoti ar SIM karti, kas nodrošina digitālu piekļuvi transportlīdzekļiem nau.ch ziņo, ka....
Drošība ir pārbaudīta
Tomēr Deutsche Bahn uzsver, ka piegādātie BYD autobusi atbildīs visām pašreizējām apstiprināšanas un drošības prasībām. Pati BYD pārmetumus noraida un uzsver, ka tālvadības pults nav iespējama un programmatūras atjauninājumi tiek veikti tikai ar klienta piekrišanu merkur.de ziņo, ka ....
Maldinošā ideja, ka autobusus ražotājs varētu pārvaldīt ar sava veida “digitālo atslēgu” no Ķīnas, met tumšu ēnu uz turpmākajiem darījumiem. Eksperti norāda, ka, ja politiskais klimats starp Vāciju un Ķīnu pasliktināsies, Ķīnas komunistiskās partijas norādījumi teorētiski var novest pie autobusu paralīzes. Tas ietekmē ne tikai e-autobusus, bet arī visu transporta veidu digitālo infrastruktūru, kam ir galvenā nozīme modernai, efektīvai mobilitātei sifo.de skaidro, ka ....
Politiskās debates un kritiskā infrastruktūra
BYD autobusu pasūtījums tiek veikts laikā, kad Vācija cenšas samazināt savu atkarību no Ķīnas. Federālās valdības jaunajā Ķīnas stratēģijā kritiskās infrastruktūras, tostarp transporta sistēmu, aizsardzība tiek uzskatīta par īpaši svarīgu. Komisijai būtu rūpīgāk jāizpēta ar drošību saistītās ekonomiskās attiecības starp Vāciju un Ķīnu, lai nodrošinātu, ka no šādiem riskiem nākotnē var izvairīties nau.ch ziņo, ka....
Strīdi ap autobusu piegādēm atgādina agrāk notikušās diskusijas par Ķīnas tehnoloģiju drošības riskiem, piemēram, Huawei un ZTE 5G tīklā vai ražotāja Mingyang vēja turbīnām. Tas skaidri parāda: lai gan elektromobilitātes jomā tiek virzīts progress, jutīgu tehnoloģiju un infrastruktūru aizsardzība joprojām ir izaicinājums, ko nevar novērtēt par zemu.
Kopumā šī ir sarežģīta situācija, kurā ekonomiskās intereses un drošības apsvērumi ir cieši saistīti. Vācijai rūpīgi jāizsver turpmākie lēmumi, lai apmierinātu gan infrastruktūras, gan drošības vajadzības.