Suche
Mein Konto
Sikkerhetsrisiko eller IT-eventyr? Kinas elektriske busser til Deutsche Bahn!
Deutsche Bahn planlegger å kjøpe over 3000 busser, inkludert 200 elektriske busser fra BYD, noe som øker sikkerhetsproblemer.
Sikkerhetsrisiko eller IT-eventyr? Kinas elektriske busser til Deutsche Bahn!
I et ambisiøst skritt har Deutsche Bahn bestilt over 3300 nye busser verdt mer enn en milliard euro. Kjøretøyene inkluderer nesten 200 elektriske busser fra den kinesiske produsenten BYD. Men leveringen av disse bussene skaper begeistring og skepsis – spesielt når det gjelder sikkerheten til kritisk infrastruktur.
Eksperter og politikere er bekymret for at de kinesiske bussene potensielt kan deaktiveres eksternt. Konstantin von Notz, nestleder i den parlamentariske kontrollkomiteen, har allerede advart om at det er sikkerhetsrisikoer på lur i den digitale arkitekturen til moderne elektriske busser. Sahin Albayrak fra TU Berlin bekrefter at slik fjernkontroll er teknisk mulig. Norske tester har vist at busser produsert av Yutong faktisk er utstyrt med et SIM-kort som gir digital tilgang til kjøretøyene nau.ch melder at ....
Sikkerheten satt på prøve
Deutsche Bahn understreker imidlertid at BYD-bussene som leveres vil oppfylle alle gjeldende godkjennings- og sikkerhetskrav. BYD avviser selv påstandene og understreker at fjernstyring ikke er mulig og programvareoppdateringer kun utføres med kundens samtykke merkur.de rapporterer at ....
Den misvisende ideen om at busser kan administreres av produsenten med en slags «digital nøkkel» fra Kina, kaster en mørk skygge over fremtidige transaksjoner. Eksperter påpeker at dersom det politiske klimaet mellom Tyskland og Kina forverres, kan instruksjoner fra det kinesiske kommunistpartiet teoretisk føre til at bussene blir lammet. Dette påvirker ikke bare e-bussene, men også hele den digitale infrastrukturen til transportformene, som er av sentral betydning for moderne, effektiv mobilitet sifo.de forklarer at ....
Politiske debatter og kritisk infrastruktur
Bestillingen på BYD-busser kommer på et tidspunkt da Tyskland prøver å redusere sin avhengighet av Kina. I den føderale regjeringens nye Kina-strategi anses beskyttelse av kritisk infrastruktur, inkludert transportsystemer, som spesielt viktig. En kommisjon bør se nærmere på de sikkerhetsrelevante økonomiske forbindelsene mellom Tyskland og Kina for å sikre at slike risikoer kan unngås i fremtiden nau.ch melder at ....
Kontroversene rundt bussleveransene minner om tidligere diskusjoner om sikkerhetsrisikoen ved kinesiske teknologier, som Huawei og ZTE i 5G-nettverket eller vindturbiner fra produsenten Mingyang. Dette gjør det klart: Mens fremskritt innen elektromobilitet drives fremover, er beskyttelsen av sensitive teknologier og infrastruktur fortsatt en utfordring som ikke kan undervurderes.
Totalt sett er dette en kompleks situasjon der økonomiske interesser og sikkerhetshensyn henger tett sammen. Tyskland må nøye veie fremtidige beslutninger for å møte både infrastruktur- og sikkerhetsbehov.