A Boden-tavi kompok éttermek nélkül: Ki fogja biztosítani a bisztrókat?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Konstanz és Meersburg között közlekedő Boden-tó kompok 2024 januárjától nem lesznek éttermek. Ennek oka a személyzet hiánya és a magas beszerzési árak.

Bodensee-Fähren zwischen Konstanz und Meersburg stehen ab Januar 2024 ohne Gastronomie da. Personalmangel und hohe Einkaufspreise sind die Gründe.
A Konstanz és Meersburg között közlekedő Boden-tó kompok 2024 januárjától nem lesznek éttermek. Ennek oka a személyzet hiánya és a magas beszerzési árak.

A Boden-tavi kompok éttermek nélkül: Ki fogja biztosítani a bisztrókat?

Nehéz jövő előtt állnak a Konstanz és Meersburg közötti Boden-tó kompok bisztrói. A népszerű gasztronómiai kínálat 2024 januárjától bérlő nélkül zajlik. A jelenlegi üzemeltető cég, a Midce GmbH gazdasági okok miatt kivonul. Folyamatban van a vendéglátóipar utódjának keresése, amely nemcsak kulináris gazdagodást jelent az utasok számára, hanem alakítja a kompüzem szolgáltatásorientáltságát is, de egyelőre nem járt sikerrel. A Schwäbische.de beszámol azokról a változatos kihívásokról, amelyekkel az üzemeltetők szembesülnek.

Különösen nyomasztó a személyi helyzet, amelyet Marco D’Arca, a Midce egyik vendéglős a legnagyobb akadálynak nevez, amit a megnövekedett beszerzési árak követnek. A 2025 tavasza óta tartó, betegség miatti hosszú távú távollét tovább rontotta a helyzetet. Ezek a körülmények arra kényszerítik az üzemeltetőket, hogy kreatív megoldásokat találjanak a vendéglátás fenntartására.

Az automaták megoldás?

A nehéz személyi helyzet kezelése érdekében a „Lodi” kompot áprilisban átalakították. Azóta már nem bisztrókat találsz ott, hanem automatákat, ahol ételek és italok széles választékát kínálják. Erről a változásról kezdetben vegyes visszajelzések érkeztek, de úgy tűnik, az utasok véleménye idővel változott. A gépeket főleg nappali vendégek és nyaralók használják, és praktikus választékot kínálnak rövid utakra. Ez azt mutatja, hogy a kíméletes átmenet modern megoldássá válik, amely éjjel-nappal elérhető.

Valószínűleg a „Konstanz” kompot is átalakítják, amint az a konstanzi önkormányzati közszolgáltató cég jelenlegi pályázataiból is kitűnik. Óriási a személyzetre nehezedő általános nyomás, különösen a nyári hónapokban, amikor akár öt hajó is üzemel egyszerre. Ezalatt az utasok mindössze 20-40 percet töltenek, ami gyors kiszolgálást igényel.

A jövő bizonytalan

A gasztronómia bizonytalan jövője a kompokon nem csak a jelenlegi üzemeltetők elé állítja a kihívásokat, hanem a komptársaság teljes szolgáltatási körét is befolyásolja. Midce távozása komolyan megzavarhatja a látogatók számát és az általános légkört a fedélzeten. Az N-ag.de leírja, hogy a gasztronómiai kínálat mennyire fontos az utasok általános élménye szempontjából, és felveti a kérdést, hogy ki mentheti meg a bisztrókat.

A Bodeni-tavi kompok étkeztetését övező fejlesztések egyértelművé teszik, hogy az üzemeltetőknek olyan megoldásokat kell találniuk, amelyek mind az utasok igényeinek, mind a nehéz gazdasági feltételeknek megfelelnek. A leendő üzemeltetőknek valószínűleg jó kézre lesz szükségük a tengeri gasztronómia újjáélesztéséhez, valamint a szabadidő és a kulináris élvezetek közötti kapcsolat helyreállításához a fedélzeten.

A vendéglátóipari piac előtt álló kihívások egy nagyobb problémát tükröznek, amely jelenleg sok céget érint, és egészséges, kreatív továbbfejlesztést igényel. Hogy a modern gépek végső soron megoldást jelenthetnek-e a jelenlegi nehézségekre, az még várat magára. A folyamatosan változó világban csak egy dolog biztos: a megfelelő megoldások keresése folytatódik.