Bodensjöns färjor utan restauranger: Vem ska säkra bistroerna?

Bodensjöns färjor utan restauranger: Vem ska säkra bistroerna?

Bistroerna på Bodensjöns färjor mellan Konstanz och Meersburg går en svår framtid till mötes. Från januari 2024 kommer det populära gastronomiska utbudet att vara utan hyresgäst. Det nuvarande driftbolaget Midce GmbH drar sig av ekonomiska skäl. Jakten på en efterträdare för cateringbranschen, som inte bara representerar en kulinarisk berikning för passagerarna utan också formar serviceinriktningen för färjeverksamheten, pågår, men hittills har det inte varit någon framgång. Schwäbische.de rapporterar om de olika utmaningar som operatörerna ställs inför.

Särskilt pressande är personalsituationen, vilket Marco D’Arca, en av krögarna på Midce, beskriver som det största hindret, följt av de höjda inköpspriserna. En långtidssjukfrånvaro sedan våren 2025 har ytterligare förvärrat situationen. Dessa omständigheter tvingar operatörerna att hitta kreativa lösningar för att upprätthålla cateringverksamheten.

Varuautomater som lösning?

För att klara den svåra personalsituationen byggdes färjan ”Lodi” om i april. Sedan dess kommer du inte längre att hitta bistroer där, utan snarare varuautomater med ett omfattande utbud av mat och dryck. Denna förändring fick till en början blandad feedback, men passagerarnas åsikter verkar ha förändrats över tiden. Maskinerna används främst av daggäster och semesterfirare och erbjuder ett praktiskt urval för korta resor. Detta visar att den skonsamma övergången håller på att bli en modern lösning som är tillgänglig dygnet runt.

Sannolikt kommer färjan ”Konstanz” också att konverteras, vilket tycks framgå av de aktuella anbuden från Konstanz kommunala elbolag. Den allmänna pressen på personalen, särskilt under sommarmånaderna då upp till fem fartyg är i drift samtidigt, är enorm. Under denna tid spenderar passagerarna bara mellan 20 och 40 minuter, vilket kräver snabb service.

Framtiden osäker

Den osäkra framtiden för gastronomin på färjorna innebär inte bara utmaningar för de nuvarande operatörerna, utan påverkar också hela utbudet av tjänster som färjebolaget erbjuder. Midces avgång kan allvarligt störa besökssiffran och den allmänna atmosfären ombord. N-ag.de beskriver hur viktigt det gastronomiska utbudet är för passagerarnas totala upplevelse och väcker frågan om vem som kan rädda bistroerna.

Utvecklingen kring catering på Bodensjöns färjor gör det tydligt att operatörerna måste hitta lösningar som möter både passagerarnas behov och de utmanande ekonomiska förhållandena. De framtida operatörerna kommer sannolikt att behöva en god hand för att vitalisera gastronomin i det maritima området och för att återställa kopplingen mellan fritid och kulinariska läckerheter ombord.

De utmaningar som cateringmarknaden står inför speglar ett större problem som just nu berör många företag och som kräver sund och kreativ vidareutveckling. Om moderna maskiner i slutändan kan vara svaret på de nuvarande svårigheterna återstår att se. I en värld som ständigt förändras är det bara en sak som är säker: sökandet efter lämpliga lösningar fortsätter.