سر بحيرة كونستانس: انكشاف تراجع الجورا أخيرًا!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

اكتشف تاريخ السفينة البخارية جورا، التي غرقت في بحيرة كونستانس عام 1864 ولم يتم العثور عليها إلا في عام 1953.

Entdecken Sie die Geschichte des Schaufelraddampfers Jura, der 1864 im Bodensee sank und erst 1953 gefunden wurde.
اكتشف تاريخ السفينة البخارية جورا، التي غرقت في بحيرة كونستانس عام 1864 ولم يتم العثور عليها إلا في عام 1953.

سر بحيرة كونستانس: انكشاف تراجع الجورا أخيرًا!

تم إعادة اكتشاف فصل رائع من تاريخ بحيرة كونستانس. في أحدث فيلم وثائقي بعنوان "الغوص في اللون الأزرق العميق – بحيرات ألمانيا في جنوب ألمانيا"، الذي نشرته ARD، تم تسليط الضوء على بحيرة كونستانس باعتبارها أكبر بحيرة في ألمانيا. وينصب التركيز على الأسرار العديدة التي تكمن في قاع البحيرة. وتشمل هذه العديد من حطام السفن التي تشهد على ماضي المياه الحافل بالأحداث. كما شوابيان التقارير، يفحص الفيلم الوثائقي أيضًا السفينة الغارقة جورا.

غرقت السفينة البخارية جورا في 12 فبراير 1864 وسط ضباب كثيف أثناء سفرها من كونستانز عبر رومانشورن إلى لينداو. على الرغم من الجهود المبذولة لتحسين الرؤية باستخدام نقاط مراقبة الضباب والبوق الزجاجي، وقع تصادم مع الباخرة شتات زيورخ. في غضون دقائق قليلة هدأت الجورا. فقد أحد البحارة حياته وأصيب آخر بجروح خطيرة. لجأ باقي أفراد الطاقم إلى مدينة زيورخ بينما تم إزالة الحطام من السفينة قانون تم اكتشافه بعد 100 عام تقريبًا - في فبراير 1953.

قصة مثيرة للاهتمام

تم بناء Jura في عام 1854 في مصنع الآلات Escher-Wyss في زيورخ، وكان عبارة عن باخرة ذات سطح أملس مصنوعة من الخشب. تم استخدام السفينة في البداية لشركة Société des Bateaux à vapeur du lac du Neuchâtel في سويسرا، وتم بيعها لاحقًا إلى Lindau Dampfschiffahrt. بطول 46.3 مترًا وعرض 10.25 مترًا، أتاحت جورا مساحة تتسع لما يصل إلى 400 راكب ووصلت سرعتها القصوى إلى 10 عقدة (حوالي 18.5 كم/ساعة).

بعد انهيار جورا، يقع الحطام الآن على عمق حوالي 38 مترًا شرق كروزلينجن، قبالة بوتيغوفن. وقد تم توثيقه بأول صور فوتوغرافية تحت الماء عام 1969، والقطع الأثرية المكتشفة مثل جرس السفينة التي يبلغ وزنها 47 كيلوغراما معروضة في متحف كروزلينغن البحري. وتخطط مؤسسة الشحن التاريخي لبحيرة كونستانس أيضًا لإنقاذ وترميم هذا التراث الأثري الخاص تحت الماء بتكلفة تقديرية لا تقل عن 3.5 مليون يورو.

حطام السفن في بحيرة كونستانس

بحيرة كونستانس تحمل العديد من الأسرار. وتشير التقديرات إلى أنه تم تسجيل حوالي 300 حطام في بحيرة كونستانس، وتم التعرف على حوالي 50 منها. كانت حالات الغرق هذه عادة نتيجة للعواصف أو الاصطدامات أو الحمولة الزائدة أو حتى آثار الحرب. ال ويكيبيديا ويشير إلى أنه على الرغم من الروايات التاريخية، لا يوجد دليل واضح على نشاط الأسطول الروماني وقت المعارك البحرية في بحيرة كونستانس.

ويواجه الحفاظ على هذه الكنوز التاريخية عدة تحديات. تؤدي التهديدات مثل بلح البحر كواجا وإلقاء الطين وأنشطة الشحن التجاري وصيد الأسماك إلى إتلاف حطام السفن. وقد بدأ العلماء في تسجيل هذه الكنوز ورسم خرائط لها بشكل منهجي من أجل الحفاظ عليها واتخاذ تدابير الحماية.

يُظهر التاريخ المثير لجورا وحطام السفن الأخرى مقدار التاريخ المخفي تحت سطح الماء. لا تظل بحيرة كونستانس منطقة ترفيهية محلية شهيرة فحسب، بل أيضًا مكانًا مليئًا بالأسرار التي تنتظر من يكتشفها.