Нов плаващ кей в Хеменхофен: 120 000 евро за обновяване на пристанището!

Нов плаващ кей в Хеменхофен: 120 000 евро за обновяване на пристанището!

След дълго и интензивно планиране пристанището в Хеменхофен е изправено пред значително обновяване. така Южен куриер съобщава, местният съвет наскоро предостави средства на обща стойност почти 120 000 евро за изграждането на нов плаващ кей. Старият плаващ док, който служи 24 години, трябваше да бъде демонтиран поради корозия и щети от бурята. Сериозни дефекти станаха очевидни, особено през 2023 г., като се започне с предпазните капси на плаващото тяло, последвани от допълнителни повреди на моста към главния кей поради буря.

Има голямо очакване за новия пешеходен мост, но строителството ще отнеме до пролетта на 2026 г. Ремонтът първоначално беше планиран да приключи през есента на 2023 г. Късно одобрен бюджет за 2025 г. и свързаните с него забавяния в тръжната процедура за необходимата работа бяха причините за нежеланото удължаване на крайния срок. Мениджърът на строителния орган Майкъл Мартин каза, че само една компания е подала оферта за работата по пилото, която не е могла да бъде извършена до края на октомври поради ограничения във времето.

Правила за притежателите на койки

Местният съвет също така реши да промени устава, което ще позволи на наемателите на акостиращите места да използват втора лодка на акостиращото място, което са наели през следващата година. В Gundholzen притежателите на кейове в областта на буйовете трябва да плащат субсидия за разходите за строителство, подобно на потребителите на кейове. Новите разпоредби за сроковете за предизвестие също са интересни: наемателите, които оставят пространството си неизползвано в рамките на две години, имат право да се възползват от по-кратки срокове за предизвестие. Реорганизирани бяха и квотите за котвени места.

Модерни плаващи докове в тенденция

Модерните плаващи докове са много популярни, защото предлагат стабилност, функционалност и устойчивост на атмосферни влияния. Конструкциите са базирани на стабилни плаващи тела, чийто брой и размер варират в зависимост от предназначението, големината на кея и специфичните изисквания на водата. Силно Технус Индивидуалните кейове могат да се използват както за частни развлекателни дейности, така и за обществени зони за къпане. Тези модулни системи са адаптивни и могат да бъдат инсталирани в реки, езера и пристанища.

Планирането на кейове се различава между частни и търговски проекти. Дуве подчертава, че системите за частни кейове често се фокусират върху комфорта и естетиката, докато търговските системи поставят повече акцент върху функционалността и устойчивостта. Програмите за данъчни стимули също могат да подкрепят устойчиви строителни методи и иновативни материали.

Инвестицията в добре планиран кей се изплаща в дългосрочен план и не само предлага достъп до лодки, но и пространство за различни развлекателни дейности. Бъдещото развитие на Hemmenhofen може не само да разкраси външния вид на пристанището, но и да допринесе за съживяването на местния живот.