Arsenalplatz Ludwigsburge: stovėjimo vietos Adé, kavinė-hype olé!
Arsenalplatz Ludwigsburge: stovėjimo vietos Adé, kavinė-hype olé!
Arsenalplatz, 71634 Ludwigsburg, Deutschland - Ludwigsburge, „Arsenalplatz“ daug kas pasikeitė. Vietoj pilkos stovėjimo vietos praeiviai -dabar laukia kviečiančios kavinės, kuri ne tik pritraukia šviežią kavą, bet ir atgaivina miesto vaizdą. Nors daugelis vertina naują atmosferą, yra ir balsų, reikalaujančių grąžinti automobilių stovėjimo vietą. Ši nuotaika yra dalis didelės diskusijos apie automobilių erdvę mūsų miesto centruose. STTTRETRET Nuolatinis sielvartas dėl automobilių stovėjimo vietų ir prieštaringai vertinama nauda daugiau vietos susitikimams.
Pavyzdžiui, „Besigheim“ automobilių stovėjimo vietose buvo paverčiamos gastronomija ir laisvalaikio veikla, kuri rodo, kad miestai bando padaryti savo vidinius miestus gyvybingesnius. Nepaisant to, tarp mažmenininkų yra tam tikras netikrumas. Kritikai baiminasi, kad mažėjant automobilių stovėjimo aikštelėms gali būti pakenkti mažmeninei prekybai, o po to nekilnojamojo turto savininkai taip pat reaguoja skundais dėl vertės praradimo. Buvo pastatytas naujas automobilių stovėjimo aikštelės garažas Ludwigsburge, siekiant išsklaidyti šiuos rūpesčius ir kompensuoti prarastas automobilių stovėjimo vietas.„Car -Free City“ centrai - raktas į atgimimą?
Diskusijos apie automobilių laisvę miesto centruose nėra naujos, o tokių miestų kaip Oslo patirtis rodo, kad gali būti teigiamas poveikis. Sukūręs daugiausia automobilių, nemokamų miesto centrą, mažmeninė prekyba net padidino pardavimus. Šiuos faktus taip pat pabrėžia Acheno tyrėjai, kurie rekomenduoja žymiai sumažinti gatvių stovėjimo vietas. wdr praneša, kad išplėtimo pėsčiųjų zonos ir padidėjusios viešnagės kokybės padidėjimas gali sukelti didesnę problemą.
Yra daugybė miestų, kuriems buvo naudinga sumažinti stovėjimo vietas ir pertvarkyti gatves, pavyzdžių. Berno, Bristolio ir Madrido tyrimai rodo, kad pardavimų padidėjimas yra įmanomas sumažinus stovėjimo vietas. Šios išvados yra reikalavimas, kad stovintys automobiliai turėtų būti perkelti į automobilių stovėjimo garažus, kad būtų galima geriau panaudoti viešąją erdvę.
Urbanos planavimo iššūkis
Daugelio vidinių miestų iššūkis yra pergalvoti istorinį dėmesį automobilių srautui. Kaip pabrėžiama HSLU straipsnyje, miestai turi pasikeisti, kad išliktų patrauklūs. Kontroliuojančios priemonės ne tik skatina alternatyvius judėjimo tipus, bet ir reikalingas atsižvelgiant į teršalų išmetamųjų teršalų mažinimą. hslu analizuoja teigiamą poveikį, kurį gali turėti automobilių zonos be gyvenimo kokybės ir sveikatos.
„Car -Free City“ centrų planavimas yra iššūkiai, bet ir puikios galimybės. Ateityje orientuotas požiūris gali ne tik sumažinti CO2 išmetimo mažinimą, bet ir sukuria atkūrimo ir susidūrimo zonas, skatinančias socialinę sąveiką. Drąsiai nutraukdami naują pagrindą, jūs turite galimybę sukurti geresnę gyvenimo kokybę visiems.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Arsenalplatz, 71634 Ludwigsburg, Deutschland |
| Quellen | |