Chaosas statybvietėje Kornwestheim: komercinės zonos ir eismas gresia pavojus!

Chaosas statybvietėje Kornwestheim: komercinės zonos ir eismas gresia pavojus!

Liudvigsburgo rajonui priklausančiame Kornwestheim mieste šiuo metu Aldinger Straße įrengiama nauja statybų aikštelė, kuri atneš daug pokyčių ir turėtų pagerinti eismo situaciją. Kaip ir Štutgarto naujienos Anot pranešimų, statybų aikštelė driekiasi tarp Aldinger Straße ir „Im Moldengraben“ gatvės. Ši plati priemonė yra būsima „Moldengraben“ pramonės zonos plėtra.

Kornvestheimo miestas turi didelių planų parduoti nekilnojamąjį turtą šiame naujai suprojektuotame komerciniame rajone, tačiau procesas užsitęsia. Didesnių komercinių patalpų dar nėra, o projektas jau ne kartą buvo vilkinamas. Nors vietos taryba vienbalsiai priėmė sprendimą parengti plėtros planą 2022 m., pirminiame grafike buvo numatyta, kad statybos turi būti baigtos iki 2024 m. Kornvestheimo miestas dabar nesitiki, kad statybos bus baigtos iki 2027 m.

Statybos ir eismo reguliavimo darbai

Statybvietės valdymui labai svarbūs įvairūs iššūkiai. Per planuojamą teritoriją įstrižai einantis Bodeno ežero vandentiekio tolimojo vandens vamzdis turi būti perkeltas. Teritorija taip pat buvo išvalyta metų pradžioje ir naudojamos didelės mašinos. Bendros priemonės išlaidos siekia apie 2,8 mln. eurų.

Tačiau statybų aikštelė atneša ir eismo sutrikimų. Aldinger Straße tebėra pasiekiama tik viena kryptimi, todėl gali susidaryti kamščiai. Nukrypimai bus pažymėti B27 kelyje, kai bus baigtas statyti pakaitinis pastatas. Miestas taip pat paskelbė, kad infrastruktūrai gerinti bus įrengti nauji centralizuoto šildymo, nuotekų ir lietaus vandens kanalai.

Didysis Pflugfelderio tiltas

Tačiau tai ne vienintelė statybų aikštelė Kornvestheime. Apribojimų sukelia ir nauja Didžiojo Pflugfelderio tilto statyba. The Kornvestheimo miestas pranešė, kad Westrandstrasse ir Heinkelstrasse gatvės buvo uždarytos liepos 7–17 dienomis. Surenkamų tilto dalių pakėlimas jau planuojamas 2025 metų balandžio 26 ir 27 savaitgalį bei 2025 metų liepos 12 d., Kelių tiesimo darbai taip pat numatomi nuo 2026 metų pradžios.

Nauji eismo koregavimai, be kita ko, suteikia galimybę reguliuoti gatves iš vienos pusės į pietus į šiaurę, taip pat alternatyvią prieigą prie komercinių zonų per B27a. Tilto darbus tikimasi baigti 2027 metų pradžioje.

Sudėtinga žemėnauda Kornwestheim rodo, koks svarbus yra efektyvus statybvietės valdymas. Iššūkiai yra įvairūs ir susiję su tokiomis sritimis kaip planavimas ir patvirtinimas, eismo valdymas, aplinkos ir triukšmo apsauga. Centrinė integruota statybvietės valdymo platforma ateityje galėtų palengvinti tokių projektų koordinavimą CIVITAS įspūdingai pateikta. Tokios sistemos galėtų padėti sumažinti komunikacijos problemas ir išvengti vėlavimų, atsirandančių dėl nepakankamo įvairių suinteresuotųjų šalių koordinavimo.

Kol kas Kornvestheimas toliau dirbs siekdamas įgyvendinti suplanuotus projektus, skirtus gerinti piliečių ir įmonių gyvenimo ir darbo kokybę. Bus įdomu pamatyti, kaip šie pokyčiai klostysis ateinančiais mėnesiais.