Chaos na budowie w Kornwestheim: tereny komercyjne i ruch w niebezpieczeństwie!

Chaos na budowie w Kornwestheim: tereny komercyjne i ruch w niebezpieczeństwie!

W Kornwestheim, części dzielnicy Ludwigsburg, przy Aldinger Straße powstaje obecnie nowy plac budowy, który przyniesie liczne zmiany i powinien poprawić sytuację w ruchu drogowym. jako Wiadomości ze Stuttgartu Według doniesień plac budowy rozciąga się pomiędzy Aldinger Straße a ulicą „Im Moldengraben”. Tym szeroko zakrojonym działaniem jest nadchodząca rozbudowa obszaru przemysłowego „Moldengraben”.

Miasto Kornwestheim ma ambitne plany wprowadzenia na rynek nieruchomości w nowo zaprojektowanym obszarze komercyjnym, ale proces ten się przeciąga. Większe powierzchnie komercyjne nie są jeszcze dostępne, a projekt był już kilkukrotnie opóźniany. Choć samorząd jednomyślnie podjął decyzję o sporządzeniu planu zagospodarowania przestrzennego w 2022 r., pierwotny harmonogram przewidywał zakończenie budowy do 2024 r. Miasto Kornwestheim nie spodziewa się, że budowa będzie gotowa do 2027 r.

Prace budowlane i zmiany w ruchu

W zarządzaniu placem budowy istotne są różnorodne wyzwania. Należy przenieść dalekobieżny wodociąg doprowadzający wodę do Jeziora Bodeńskiego, biegnący ukośnie przez planowany obszar. Teren również został oczyszczony na początku roku i w użyciu są duże maszyny. Całkowite koszty działania wynoszą około 2,8 mln euro.

Jednak plac budowy wiąże się także z utrudnieniami w ruchu. Aldinger Straße jest dostępna tylko w jednym kierunku i należy się spodziewać korków. Po ukończeniu budowy nowego budynku na drodze B27 zostaną oznakowane objazdy. Miasto ogłosiło również, że w celu poprawy infrastruktury zostaną zainstalowane nowe kanały ciepłownicze, ściekowe i deszczowe.

Wielki Most Pflugfelder

Ale to nie jedyny plac budowy w Kornwestheim. Nowa budowa Wielkiego Mostu Pflugfelder również powoduje ograniczenia. The Miasto Kornwestheim poinformowało, że zamknięcie Westrandstrasse i Heinkelstrasse miało miejsce w dniach 7–17 lipca. Demontaż prefabrykowanych elementów mostu zaplanowano już na weekend 26 i 27 kwietnia 2025 r. oraz 12 lipca 2025 r. Od początku 2026 r. przewidywane są także prace drogowe.

Nowe dostosowania ruchu oferują m.in. możliwość regulacji ulicy jednokierunkowej z południa na północ oraz alternatywny dostęp do obszarów handlowych drogą B27a. Zakończenie prac na moście planowane jest na początek 2027 roku.

Kompleksowe zagospodarowanie terenu w Kornwestheim pokazuje, jak ważne jest efektywne zarządzanie placem budowy. Wyzwania są różnorodne i dotyczą takich obszarów, jak planowanie i zatwierdzanie, zarządzanie ruchem, a także ochrona środowiska i hałasu. Centralna, zintegrowana platforma do zarządzania budową mogłaby w przyszłości ułatwić koordynację takich projektów CIVITAS imponująco zaprezentowane. Systemy takie mogłyby odegrać kluczową rolę w minimalizowaniu problemów komunikacyjnych i unikaniu opóźnień spowodowanych niewystarczającą koordynacją między różnymi zainteresowanymi stronami.

W międzyczasie Kornwestheim będzie nadal pracować nad realizacją zaplanowanych projektów mających na celu poprawę jakości życia i pracy obywateli i firm. Ciekawie będzie zobaczyć, jak rozwinie się ten rozwój w nadchodzących miesiącach.