Incendio Mercedes sulla A81: autostrada vicino a Sindelfingen chiusa!

Incendio Mercedes sulla A81: autostrada vicino a Sindelfingen chiusa!

Notizie da Sindelfingen: Martedì 4 novembre si è verificato un incidente spettacolare sulla A81. Intorno alle 22:42 un automobilista ha notato del fumo uscire dal vano motore della sua Mercedes. Apparentemente la colpa di questo spiacevole evento è stata un difetto tecnico. L'auto ha preso fuoco, provocando l'immediata chiusura dell'uscita autostradale Sindelfingen-Ost mentre i vigili del fuoco hanno spento le fiamme e recuperato il veicolo. Fortunatamente non ci sono feriti, secondo quanto riferito da Notizie di Stoccarda emerge.

I ritardi dovuti al traffico e gli ingorghi non sono rari sulle autostrade. Per questo motivo è ancora più importante tenere d’occhio la situazione attuale del traffico. SU autobahn.de Ci sono molte informazioni sulla situazione del traffico a livello nazionale e regionale. Una dashboard interattiva fornisce informazioni sugli ingorghi più lunghi e sul numero di cantieri in corso. Questo monitoraggio continuo consente ai centri del traffico di agire rapidamente in caso di interruzioni impreviste.

Fattori di rischio sulle autostrade

Un altro aspetto importante da tenere in considerazione quando si tratta di incidenti sulle autostrade sono i tassi di mortalità riportati Statista distinguere tra paesi. Nel confronto europeo la Germania è a metà classifica con circa 24 morti ogni 1.000 chilometri di rete autostradale. Il Belgio, d’altro canto, ha il tasso più alto con circa 49 decessi, mentre la Svezia è al livello più basso con appena tre decessi. Queste differenze derivano da una serie di fattori che vanno oltre i limiti di velocità, come le condizioni stradali, la densità del traffico e il consumo di alcol.

A proposito, circa il 70% delle autostrade tedesche non hanno limiti di velocità. Solo circa un quinto dei percorsi ha limiti di velocità statici, per lo più a 130 km/h. Queste condizioni hanno anche un’influenza dimostrabile sulle statistiche degli incidenti, poiché gli studi dimostrano che un limite di velocità generale ridurrebbe le emissioni di CO₂ e altri inquinanti.

I centri di trasporto pubblico sono preparati a questo e attuano piani d'azione precoordinati per garantire la sicurezza e il regolare funzionamento sulle strade. Se i conducenti utilizzano queste informazioni, ciò può avvantaggiare non solo loro, ma anche gli altri utenti della strada.