Eismo bilietų signalizacija Manheime: Scan car imasi veiksmų prieš parkavimo pažeidėjus!

Eismo bilietų signalizacija Manheime: Scan car imasi veiksmų prieš parkavimo pažeidėjus!

Manheimas dabar tikrai užsiėmęs automobilių statymu. Miestas buvo pirmoji Badeno-Viurtembergo savivaldybė, pradėjusi naujovišką bandomąjį projektą, kuris turės rimtų pasekmių nelegaliai stovintiems asmenims. Specialiai įrengtas skenuojantis automobilis dabar juda, kad protingai baustų už parkavimo pažeidimus. Garsiai Borken laikraštis Nurodytas šios priemonės tikslas – efektyvesnis eismo stebėjimas ir didesnis saugumas keliuose.

Skenuojančiame automobilyje sumontuotos moderniausios kameros, galinčios fiksuoti stovinčių automobilių valstybinius numerius. Tai atveria visiškai naują požiūrį į parkavimo pažeidimų kontrolę. Manheime iš pradžių bus baudžiama tik už su saugumu susijusius pažeidimus, pvz., stovėjimą vietose, kuriose stovėti griežtai draudžiama, arba ugniagesių prieigose. Badeno-Viurtembergo transporto ministras Winfriedas Hermannas pabrėžia šios naujos technologijos pranašumus; Skenuojantis automobilis per valandą gali patikrinti iki 1000 transporto priemonių, o saugos tarnybos darbuotojas – tik apie 50 transporto priemonių.

Žvilgsnis į bandomuosius bandymus

Šio bandomojo projekto idėja nėra nauja. Panašus skenuojantis automobilis rugsėjį buvo pristatytas Heidelberge. Ši transporto priemonė tikrina stovėjimo bilietus ir gyventojų leidimus statyti automobilius, bet neišduoda stovėjimo bilietų. Pačiame Manheime pilotinis projektas šiuo metu vykdomas keturias savaites, miesto darbuotojai tikrina skenuojančio automobilio užfiksuotus pažeidimus. Jei bandymai bus sėkmingi, žmogaus patikrinimas gali būti pašalintas po trumpo laiko.

Duomenų apsauga, žinoma, yra svarbi tema skaitmeninimo laikais. Skenuojantis automobilis išsaugo stovinčių automobilių vaizdus, ​​taip pat jų valstybinius numerius, apžiūros vietą ir laiką. Neteisingai pastatytų automobilių duomenys saugomi visą baudos procedūros laiką, o vėliau ištrinami. Teisingai pastatytos transporto priemonės nedelsiant pašalinamos iš sistemos. Pėstieji taip pat automatiškai nustatomi pikseliais, kad būtų apsaugotas jų privatumas.

Žingsnis į ateitį

Manheimo miestas šiuo metu yra tik ledkalnio viršūnė. Panašūs projektai planuojami ir kitose Badeno-Viurtembergo vietose, pavyzdžiui, Freiburge. Freiburgas tikisi naudoti skenavimo automobilį nuo 2026 m. balandžio mėn., o Waldshut-Tiengen planuoja išbandyti tokią transporto priemonę 2026 m. pirmąjį ketvirtį. Diuseldorfe taip pat nuo rugpjūčio mėn. naudojamas skenuojantis automobilis, kuris specialiai tikrina dviračių takus.

Šių transporto priemonių technologija taip pat palaikoma naudojant dirbtinį intelektą (AI). Šios sistemos labai pagerina mobilumą mieste, mažindamos transporto spūstis ir padidindamos automobilių stovėjimo vietų naudojimo efektyvumą. Čia naudojamos naujoviškos technologijos, tokios kaip kompiuterinis matymas ir mašininis mokymasis, kurios galėtų įveikti galimus parko valdymo iššūkius. Vis daugiau miestų praneša apie pastebimą parkavimo procesų pagerėjimą naudojant tokias sistemas kaip ši Mindverse pateikia gilesnę automobilių parkavimo valdymo dabartinių tendencijų ir technologijų raidos analizę.

Dėl visų šių pokyčių akivaizdu: Vokietija rimtai žiūri į kovą su nekontroliuojamu automobilių statymu ir remiasi naujoviškais sprendimais, kad gatvėse būtų tvarka ir saugumas. Ar bandomasis projektas Manheime atvers kelią visai Vokietijai, dar reikia pamatyti.