Mannheim lotta per la sicurezza: nuove regole per ciclisti e conducenti di scooter elettrici!

Mannheim lotta per la sicurezza: nuove regole per ciclisti e conducenti di scooter elettrici!

A Mannheim la sicurezza nella zona pedonale è molto importante. La città prosegue le sue misure controllate all’insegna del motto “Per una buona convivenza nelle zone pedonali” per sensibilizzare i ciclisti e i conducenti di scooter elettrici nonché il traffico delle consegne. Il sindaco Dr. Volker Proffen sottolinea l'importanza dell'educazione e della cooperazione rispettosa. “Vogliamo che tutti gli utenti della strada viaggino in sicurezza e rispettino le norme vigenti”, spiega.

Nella zona pedonale di Mannheim vigono norme chiare: è consentito andare in bicicletta dalle 20:00 alle 24:00. e alle 8.00, nonché la domenica e i giorni festivi, mentre è vietato guidare gli e-scooter 24 ore su 24. I ciclisti e gli utenti degli scooter elettrici sono tenuti a utilizzare percorsi appositamente designati e a non circolare sui marciapiedi. I veicoli per le consegne possono circolare sulle assi solo tra mezzanotte e le 11, tuttavia è obbligatoria una velocità adeguata. Anche le zone di carico sulle strade laterali offrono spazio riservato per il traffico delle consegne.

Nuove regole per gli scooter elettrici a Mannheim

Parallelamente a queste misure, il consiglio comunale di Mannheim ha approvato nuove regole per gli scooter elettrici. Ciò richiede una riduzione degli attualmente tra 3.300 e 3.500 scooter elettrici a circa 2.000 unità. Questo requisito si basa sulle raccomandazioni dell'Associazione dei trasporti Reno-Neckar (VRN). In futuro solo tre fornitori potranno fornire scooter elettrici a Mannheim. Il parcheggio è consentito solo nelle aree designate e segnalate entro un raggio di 200 metri.

Un’altra sfida è il rispetto delle pratiche di parcheggio sicuro. In futuro gli utenti dovranno scattare una foto come prova del luogo di conservazione per poter terminare il prestito. Se questi requisiti vengono ignorati, i finanziatori rischiano di perdere la licenza. Devono inoltre rispondere ai reclami entro quattro ore e fornire dati sul veicolo in tempo reale tramite un dashboard digitale.

Uno sguardo fuori dagli schemi

Gli sviluppi a Mannheim non sono isolati. Al contrario: molte città stanno discutendo sulla regolamentazione degli e-scooter, mentre Germania e Stati Uniti hanno approcci divergenti. L'Associazione tedesca delle città fornisce ampie informazioni al riguardo, importanti non solo per Mannheim, ma per l'intera discussione sugli scooter elettrici.

Combinando l’educazione nelle zone pedonali e nuove regole severe, Mannheim dimostra che esiste un percorso chiaro verso una convivenza sicura e rispettosa per tutti gli utenti della strada. La buona cooperazione dovrebbe sempre essere la priorità. Resta da vedere quali saranno le prossime misure.

Maggiori informazioni sulle misure in corso e sulla loro attuazione possono essere trovate nel rapporto del Metropoljournal sulla campagna di controllo, le [nuove regole per gli scooter elettrici a Mannheim24].