Manheimas kovoja už saugumą: naujos taisyklės dviratininkams ir elektroninių paspirtukų vairuotojams!
Manheimas pradeda kontroliuojamas kampanijas dėl saugių pėsčiųjų zonų, skatina elektroninių paspirtukų taisykles ir švietimą apie sambūvį.

Manheimas kovoja už saugumą: naujos taisyklės dviratininkams ir elektroninių paspirtukų vairuotojams!
Manheime saugumas pėsčiųjų zonoje yra labai svarbus. Miestas tęsia kontroliuojamas priemones, vadovaudamasis šūkiu „Už gerą sambūvį pėsčiųjų zonoje“, siekdamas didinti dviratininkų ir elektroninių paspirtukų vairuotojų bei pristatymo srautų sąmoningumą. Meras daktaras Volkeris Proffenas pabrėžia švietimo ir pagarbaus bendradarbiavimo svarbą. „Norime, kad visi eismo dalyviai keliautų saugiai ir laikytųsi galiojančių taisyklių“, – aiškina jis.
Manheimo pėsčiųjų zonai taikomos aiškios taisyklės: važiuoti dviračiu leidžiama nuo 20 val. ir 8 val., taip pat sekmadieniais ir švenčių dienomis, važinėtis elektroniniais paspirtukais draudžiama visą parą. Dviratininkų ir elektroninių paspirtukų naudotojų prašoma važiuoti specialiai tam skirtais takais ir nevažiuoti šaligatviais. Pristatymo automobiliai gali važiuoti lentomis tik nuo vidurnakčio iki 11 val. ryto, nors pakoreguotas greitis yra privalomas. Pakrovimo zonos šoninėse gatvėse taip pat siūlo rezervuotą vietą pristatymo eismui.
Naujos Manheimo elektroninio paspirtuko taisyklės
Lygiagrečiai su šiomis priemonėmis Manheimo savivaldybės taryba priėmė naujas elektroninių paspirtukų taisykles. Dėl to šiuo metu 3300–3500 elektroninių paspirtukų reikia sumažinti iki maždaug 2000 vienetų. Šis reikalavimas pagrįstas Reino-Neckar transporto asociacijos (VRN) rekomendacijomis. Ateityje Manheime elektroninius paspirtukus galės teikti tik trys tiekėjai. Automobilius statyti leidžiama tik tam skirtose, pažymėtose vietose 200 metrų spinduliu.
Kitas iššūkis – laikytis saugaus parkavimo taisyklių. Ateityje vartotojai turės nufotografuoti saugojimo vietą, kad būtų galima nutraukti paskolą. Jei šių reikalavimų nepaisoma, skolintojai rizikuoja prarasti licenciją. Jie taip pat turi atsakyti į skundus per keturias valandas ir pateikti transporto priemonės duomenis realiuoju laiku per skaitmeninį prietaisų skydelį.
Žvilgsnis už dėžutės ribų
Manheimo įvykiai nėra pavieniai. Priešingai: daugelis miestų diskutuoja apie elektroninių paspirtukų reglamentavimą, o Vokietijos ir JAV požiūris skiriasi. Vokietijos miestų asociacija apie tai pateikia išsamią informaciją, kuri svarbi ne tik Manheimui, bet ir visai diskusijai apie elektroninius paspirtukus.
Derindamas švietimą pėsčiųjų zonoje ir griežtas naujas taisykles, Manheimas parodo, kad yra aiškus kelias saugiam ir pagarbiam visų eismo dalyvių sambūviui. Geras bendradarbiavimas visada turėtų būti prioritetas. Kokios priemonės bus taikomos toliau, dar reikia pamatyti.
Daugiau informacijos apie vykdomas priemones ir jų įgyvendinimą rasite Metropoljournal ataskaitoje apie kontrolės kampaniją, [naujose e-scooter2 taisyklėse4].