曼海姆为安全而战:骑自行车者和电动滑板车司机的新规则!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

曼海姆启动了安全步行区的受控运动,推广电动滑板车规则和共存教育。

Mannheim startet kontrollierte Aktionen für sichere Fußgängerzonen, fördert E-Scooter-Regeln und Aufklärung zum Miteinander.
曼海姆启动了安全步行区的受控运动,推广电动滑板车规则和共存教育。

曼海姆为安全而战:骑自行车者和电动滑板车司机的新规则!

在曼海姆,步行区的安全非常重要。该市正在继续以“为了步行区的良好共存”为口号采取控制措施,以提高骑自行车者、电动滑板车司机以及送货交通的意识。市长 Volker Proffen 博士强调教育和尊重合作的重要性。 “我们希望所有道路使用者安全出行并遵守适用规则,”​​他解释道。

曼海姆的步行区有明确的规定:晚上 8 点至晚上 8 点之间允许骑自行车。上午 8 点以及周日和公众假期,全天禁止骑电动滑板车。骑自行车者和电动滑板车用户被要求使用专门指定的路径,而不是在人行道上骑行。送货车辆只能在午夜至上午 11 点之间在木板上行驶,但必须调整速度。小巷的装货区还为送货交通提供了预留空间。

曼海姆的新电动滑板车规则

在采取这些措施的同时,曼海姆市议会还通过了针对电动滑板车的新规则。这要求将目前的 3,300 至 3,500 辆电动滑板车减少到 2,000 辆左右。此要求基于莱茵-内卡河运输协会 (VRN) 的建议。未来,曼海姆将只允许三个供应商提供电动滑板车。仅允许在 200 米半径内的指定标记区域停车。

另一个挑战是遵守安全停车规范。未来,用户将需要拍摄照片作为存储位置的证据才能结束贷款。如果忽视这些要求,贷款人就有失去执照的风险。他们还必须在四小时内回复投诉,并通过数字仪表板提供实时车辆数据。

盒子外的外观

曼海姆的发展并不是孤立的。恰恰相反:许多城市正在讨论电动滑板车的监管,而德国和美国的做法则存在差异。德国城市协会提供了这方面的广泛信息,这不仅对曼海姆很重要,而且对围绕电动滑板车的整个讨论也很重要。

通过将步行区教育与严格的新规则相结合,曼海姆向所有道路使用者展示了一条安全、相互尊重的共处的明确道路。良好的合作始终是首要任务。接下来将采取什么措施还有待观察。

您可以在Metropoljournal 关于控制活动的报告、[Mannheim24 的新电动滑板车规则]中找到有关正在进行的措施及其实施情况的更多信息。