Manheimas išbando skaitmenines skenavimo transporto priemones, kad pagerintų parkavimo kontrolę!

Manheimas išbando skaitmenines skenavimo transporto priemones, kad pagerintų parkavimo kontrolę!

Miestuose vis dažniau galima pastebėti didelį transporto priemonių tankumą ir vis daugiau registruotų automobilių – taip yra ir Manheime. Ši plėtra ne tik turi įtakos miesto vaizdui, bet ir yra tikras iššūkis eismo stebėjimui ir bendram eismo saugumui. Nes ten, kur daug automobilių, daug ir nelegalių parkavimo vietų, kurios dažnai užtveria dviračių ir pėsčiųjų takus. The Manheimo rytas praneša, kad Manheimas netrukus išbandys skaitmeninį parkavimo stebėjimą Nekaro mieste, naudodamas skenuojančias transporto priemones.

Vykdydamas bandomąjį projektą, kuris turėtų prasidėti anksčiausiai 2025 m. ketvirtąjį ketvirtį, Manheimas imasi naujoviško požiūrio į efektyvesnį eismo stebėjimą. Įgyvendinant projektą specialios transporto priemonės naudojamos skaitmeniniam kelio ploto matavimui. Maždaug keturių kvadratinių kilometrų pavyzdiniame plote tiksliai užfiksuota, kur statyti draudžiama arba leidžiama tik gavus specialų leidimą. Ten neteisėtas stovėjimas turėtų būti aptiktas automatiškai, tiksliai nubrėžus. Ši priemonė vykdoma glaudžiai bendradarbiaujant su Badeno-Viurtembergo transporto ministerija ir DCX Innovations GmbH.

Skaitmeniniai miesto problemos sprendimai

Šiuo metu stacionarus eismas valdomas rankiniu būdu – tai daug laiko reikalaujantis procesas, kuris nebeatlaiko išaugusių poreikių keliams. Skenuojančiose transporto priemonėse sumontuoti moderniausi jutikliai, galintys atpažinti neteisėtą stovėjimą. Jie fotografuoja ir fiksuoja šiose draudžiamose zonose stovinčių automobilių valstybinius numerius. Pavojingose ​​situacijose transporto priemonės gali greitai įsikišti ir nutempti nelegalius stovėjus. The Badeno-Viurtembergo transporto ministerija pabrėžia, kad dėl šių skaitmeninių technologijų kontrolė tampa daug efektyvesnė.

Lemiami pranašumai yra akivaizdūs: skenuojančios transporto priemonės užtikrina, kad dviračių takai, autobusų juostos ir pėsčiųjų takai būtų laisvi, o tai labai prisideda prie saugumo eismo vietose. Automatizavus patikras, atleidžiama lauko darbuotojų našta, o eismo stebėjimas gali apimti didelius plotus.

Žingsnis į skaitmeninę ateitį

Manheimas nėra vienintelis šioje pastangoje. Bandomasis projektas taip pat veikia kaip bandomasis paleidimas, siekiant išbandyti technologiją realiomis sąlygomis. Ypatingas dėmesys skiriamas tam, kad pažeidimai būtų tinkamai patikrinti prieš skiriant bet kokią bausmę. Pagal tai ES skaitmeninė strategija, tokie skaitmenizuoti procesai yra dalis platesnės tendencijos, kuri atkeliauja ir į kitus Europos miestus.

Skaitmeninimas transporto sektoriuje laikomas raktu į tvaresnį ir efektyvesnį judumą ateityje. Siekiant iki 2050 m. sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą 90 %, būtini naujoviški metodai, pavyzdžiui, siūlomos skenuojančios transporto priemonės. Be to, ne tik didinamas saugumas, bet ir sukuriamos naujos verslo galimybės, skatinančios konkurenciją. Greitai ir efektyviai suskaitmeninti savo transporto infrastruktūrą galintys miestai gali tapti ne tik saugesni, bet ir draugiškesni aplinkai.

Manheime prasidėjus bandomajam projektui, žengiamas dar vienas žingsnis išmaniojo mobilumo link, o piliečiai kviečiami aktyviai dalyvauti šiame procese. Prieš pradedant bandomąją operaciją, visuomenė bus informuota ir atitinkami ženklai parodys skaitmeninį valdymą, kad būtų užtikrintas skaidrumas ir sumažintas nerimas. Tai rodo, kaip svarbu, kad žmonės būtų įtraukti į pokyčius, juk tai susiję su jų kasdiene gyvenimo erdve.