Así trabajan los trabajadores del alcantarillado en Mannheim: ¡una mirada entre bastidores!
Descubra todo sobre la vida cotidiana en el drenaje urbano de Mannheim y la evolución actual del sector CEP hasta 2025.

Así trabajan los trabajadores del alcantarillado en Mannheim: ¡una mirada entre bastidores!
En los últimos años han sucedido muchas cosas en la industria CEP (servicios de mensajería, mensajería urgente y paquetería). Después de una tendencia a la baja entre 2021 y 2022, en la que las ventas cayeron alrededor de un tres por ciento hasta 26.000 millones de euros, el año 2023 mostró un giro positivo: aumentaron alrededor de un dos por ciento hasta 26.500 millones de euros. Esta recuperación es aún más notable dado que el crecimiento de las ventas hasta 2021 estuvo impulsado principalmente por la pandemia. Alemania es uno de los países con más paquetes por hogar al año. Las estadísticas muestran que de 2010 a 2021, el número de envíos entregados aumentó a unos 4.500 millones de paquetes, mientras que en 2023 cayó a 4.200 millones. Pero las previsiones son optimistas: un crecimiento medio del tres por ciento hasta 2027. Pronto se podría superar el valor récord de 2021.
Una gran empresa del sector, el Grupo DHL, tiene una impresionante cuota de mercado de alrededor del 49 por ciento del volumen de paquetes y es una de las empresas de logística más valiosas del mundo. DHL se fundó en 1995 con la privatización del Deutsche Bundespost y desde entonces no ha dejado de desarrollarse. Su flexibilidad y su amplia gama de servicios, como el registro como cliente de DHL, permiten el acceso a servicios gratuitos como notificaciones de paquetes y entregas deseadas a medida. Los clientes pueden enviar paquetes cómodamente a una oficina de correos o a una tienda de paquetes de DHL cercana y elegir entre más de 15.500 estaciones de embalaje.
Las tendencias en el envío de paquetes
En 2023 continuó la tendencia de que la mayoría de los envíos en Alemania se realizaran mediante servicios de paquetería regulares, mientras que los envíos urgentes y de mensajería pasaron a un segundo plano. El ingreso promedio por envío aumentó en la industria CEP gracias a los aumentos de precios por parte de los proveedores. El año pasado, más de 570.000 personas trabajaban en este sector, y alrededor de la mitad de ellos no estaban cualificados. El número de empleados aumentó en 1.000, un ligero aumento del 0,2 por ciento, mientras que los ingresos totales de los empleados aumentaron un 5,9 por ciento, hasta 23.400 millones de euros.
Otro avance interesante es la creciente disposición de los consumidores a pagar más por productos respetuosos con el medio ambiente. En un estudio reciente, alrededor del 24 por ciento de los encuestados eligió esta opción. Las grandes empresas están adoptando cada vez más la descarbonización: DHL ya ha convertido alrededor del 29 por ciento de su flota de vehículos. En comparación, UPS solo cambió a combustibles alternativos o propulsión eléctrica en alrededor del 14 por ciento de los vehículos en 2023. También se utilizan tecnologías innovadoras como la inteligencia artificial para optimizar la planificación de rutas con el fin de reducir aún más las emisiones de CO2.
En otro ámbito, el del drenaje urbano en Mannheim, también hubo novedades en el trabajo cotidiano, tal y como Mannheimer Morgen informa. Destaca la importancia de registrarse para acceder a información y servicios adicionales. Como es el caso de la industria CEP, donde es necesario registrarse para utilizar los artículos gratuitos.
En resumen, se puede decir que la industria CEP en Alemania va por el camino correcto a pesar de los desafíos que han traído consigo los últimos años. Un espíritu de innovación y una creciente responsabilidad con el medio ambiente son dos factores clave que ayudan a la industria a superar sus desafíos y alcanzar nuevas alturas.