Slik jobber kloakkarbeiderne i Mannheim: Et blikk bak kulissene!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Finn ut alt om hverdagslivet i bydrenering i Mannheim og dagens utvikling i CEP-industrien frem til 2025.

Erfahren Sie alles über den Alltag der Stadtentwässerung in Mannheim und aktuelle Entwicklungen in der KEP-Branche bis 2025.
Finn ut alt om hverdagslivet i bydrenering i Mannheim og dagens utvikling i CEP-industrien frem til 2025.

Slik jobber kloakkarbeiderne i Mannheim: Et blikk bak kulissene!

Det har skjedd mye i CEP-bransjen (bud-, ekspress- og pakketjenester) de siste årene. Etter en nedadgående trend mellom 2021 og 2022, hvor salget falt med rundt tre prosent til 26 milliarder euro, viste året 2023 en positiv vending: De steg med rundt to prosent til 26,5 milliarder euro. Denne oppgangen er desto mer bemerkelsesverdig gitt at salgsveksten gjennom 2021 først og fremst ble drevet av pandemien. Tyskland er et av landene med flest pakker per husholdning per år. Statistikk viser at fra 2010 til 2021 økte antall leverte forsendelser til om lag 4,5 milliarder pakker, mens det i 2023 falt til 4,2 milliarder. Men prognosene er optimistiske, med en gjennomsnittlig vekst på tre prosent fram til 2027. Rekordverdien for 2021 kan snart overskrides.

Et stort selskap i denne bransjen, DHL Group, har en imponerende markedsandel på rundt 49 prosent av pakkevolumet og er et av de mest verdifulle logistikkselskapene globalt. DHL ble grunnlagt i 1995 med privatiseringen av Deutsche Bundespost og har fortsatt å utvikle seg siden den gang. Dens fleksibilitet og brede spekter av tjenester, for eksempel registrering som DHL-kunde, gir tilgang til gratis tjenester som pakkevarsler og skreddersydd ønsket levering. Kunder kan enkelt sende pakker til et postkontor eller en nærliggende DHL-pakkebutikk og velge mellom over 15 500 pakkestasjoner.

Trendene innen pakkeforsendelse

I 2023 fortsatte trenden at de fleste forsendelser i Tyskland ble sendt ved bruk av vanlige pakketjenester, mens ekspress- og budforsendelser falt i bakgrunnen. Gjennomsnittlig inntekt per forsendelse økte i CEP-bransjen takket være prisøkninger fra leverandører. I fjor var over 570 000 personer ansatt i denne bransjen, hvor rundt halvparten av de ansatte var ufaglærte. Antall ansatte økte med 1.000 – en liten økning på 0,2 prosent, mens totalinntekten til ansatte steg med 5,9 prosent til 23,4 milliarder euro.

En annen interessant utvikling er forbrukernes økende vilje til å betale mer for miljøvennlige produkter. Rundt 24 prosent av de spurte valgte dette alternativet i en fersk studie. Store selskaper omfavner i økende grad avkarbonisering, og DHL har allerede konvertert rundt 29 prosent av bilparken. Til sammenligning gikk UPS bare over til alternativt drivstoff eller elektriske trekk i rundt 14 prosent av kjøretøyene i 2023. Innovative teknologier som kunstig intelligens brukes også for å optimalisere ruteplanlegging for å redusere CO2-utslippene ytterligere.

I et annet område, urban drenering i Mannheim, var det også nye utviklinger i arbeidshverdagen, som Mannheimer Morgen report Den understreker viktigheten av å registrere seg for å få tilgang til tilleggsinformasjon og tjenester. Som tilfellet er i CEP-bransjen, hvor registrering kreves for å bruke gratisvarene.

Oppsummert kan det sies at CEP-industrien i Tyskland er på rett vei til tross for utfordringene de siste årene har ført med seg. En ånd av innovasjon og et økende ansvar for miljøet er to nøkkelfaktorer som hjelper industrien med å overvinne sine utfordringer og nå nye høyder.