Tak pracują pracownicy kanalizacji w Mannheim: Zajrzyj za kulisy!

Tak pracują pracownicy kanalizacji w Mannheim: Zajrzyj za kulisy!

W ostatnich latach w branży CEP (usługi kurierskie, ekspresowe i paczkowe) wiele się wydarzyło. Po tendencji spadkowej w latach 2021–2022, kiedy sprzedaż spadła o około trzy procent do 26 miliardów euro, rok 2023 przyniósł pozytywny zwrot: wzrosła o około dwa procent do 26,5 miliarda euro. To ożywienie jest tym bardziej niezwykłe, że wzrost sprzedaży do 2021 r. był napędzany głównie przez pandemię. Niemcy są jednym z krajów o największej liczbie paczek przypadających na gospodarstwo domowe rocznie. Statystyki pokazują, że od 2010 do 2021 roku liczba dostarczonych przesyłek wzrosła do około 4,5 miliarda paczek, natomiast w 2023 roku spadła do 4,2 miliarda. Prognozy są jednak optymistyczne, ze średnim wzrostem na poziomie 3 proc. do 2027 r. Rekordowa wartość z 2021 r. może wkrótce zostać przekroczona.

Duża firma z tej branży, Grupa DHL, ma imponujący udział w rynku wynoszący około 49 procent wolumenu przesyłek i jest jedną z najcenniejszych firm logistycznych na świecie. DHL powstał w 1995 roku w wyniku prywatyzacji Deutsche Bundespost i od tego czasu stale się rozwija. Jego elastyczność i szeroki zakres usług, takich jak rejestracja jako klient DHL, umożliwia dostęp do bezpłatnych usług, takich jak powiadomienia o przesyłkach i spersonalizowana, pożądana dostawa. Klienci mogą wygodnie nadać przesyłki na pocztę lub do pobliskiego paczkomatu DHL i wybierać spośród ponad 15 500 stacji pakowania.

Trendy w transporcie paczek

W 2023 roku utrzymała się tendencja, że ​​większość przesyłek na terenie Niemiec nadawana była w ramach regularnych usług paczkowych, natomiast przesyłki ekspresowe i kurierskie zeszły na dalszy plan. Średni przychód na przesyłkę wzrósł w branży CEP dzięki podwyżkom cen przez dostawców. W zeszłym roku w tej branży pracowało ponad 570 tys. osób, z czego około połowa to pracownicy niewykwalifikowani. Liczba zatrudnionych wzrosła o 1000 osób – co stanowi niewielki wzrost o 0,2 proc., natomiast łączne dochody pracowników wzrosły o 5,9 proc. do 23,4 mld euro.

Kolejnym interesującym zjawiskiem jest rosnąca gotowość konsumentów do płacenia więcej za produkty przyjazne dla środowiska. W niedawnym badaniu tę opcję wybrało około 24 procent respondentów. Duże firmy coraz częściej decydują się na dekarbonizację, a DHL przekształcił już około 29 procent swojej floty pojazdów. Dla porównania, w 2023 r. UPS przeszedł na paliwa alternatywne lub napędy elektryczne jedynie w około 14 procentach pojazdów. Innowacyjne technologie, takie jak sztuczna inteligencja, są również wykorzystywane do optymalizacji planowania tras w celu dalszej redukcji emisji CO2.

W innym obszarze, czyli melioracji miejskiej w Mannheim, pojawiły się także nowe rozwiązania w codziennej pracy, jak podaje Mannheimer Morgen. Podkreśla znaczenie rejestracji w celu uzyskania dostępu do dodatkowych informacji i usług. Podobnie jak ma to miejsce w branży CEP, gdzie aby skorzystać z bezpłatnych pozycji wymagana jest rejestracja.

Podsumowując, można stwierdzić, że branża CEP w Niemczech pomimo wyzwań, jakie przyniosły ze sobą ostatnie kilka lat, podąża dobrą drogą. Duch innowacji i rosnąca odpowiedzialność za środowisko to dwa kluczowe czynniki, które pomagają branży stawić czoła wyzwaniom i osiągnąć nowy poziom.