Suche
Mein Konto
Vesinikrevolutsioon Rhine-Neckaris: viis tanklat aastaks 2025!
Mannheim avab 2025. aasta lõpuks viis vesiniku tanklat. Tööstuse esindajad annavad transpordiülemineku raames teavet vesinikkütusega sõidukite kohta.
Vesinikrevolutsioon Rhine-Neckaris: viis tanklat aastaks 2025!
Rhine-Neckari suurlinnapiirkonna säästva transpordi valdkonnas on midagi toimumas. 2025. aasta lõpuks on plaanis avada uksed viis vesiniku tanklat sellistes linnades nagu Mannheim, Heidelberg ja Ludwigshafen. Need uksed on valmis hõlbustama üleminekut keskkonnasõbralikele vesinikkütusega sõidukitele. Vähemalt nii nad teile teatavad SWR.
Hiljuti Mannheimi Maimarkti saidil toimunud üritus, mille korraldasid MRN GmbH ja e-mobil BW GmbH, oli platvormiks, mis tutvustas huvitatud tööstuse esindajatele kõike vesinikkütusega sõidukite ja nende tankimise kohta. Keskendutakse CO2 heitkoguste vähendamisele – kuid ainult siis, kui vesinik pärineb taastuvatest energiaallikatest. Plaanitavates tanklates tarnib suurema osa vesinikust keemiaettevõte BASF.
Tehnoloogilised väljakutsed ja lahendused
Vesinikutehnoloogia areng on paljulubav, kuid eksperdid hoiatavad, et sellest üksi ei piisa föderaalvalitsuse kliimaeesmärkide saavutamiseks. Vesinikautod ja nende tankimine on praegu kallimad kui tavaajamiga sõidukid. Transpordi ülemineku tõeliseks edendamiseks soovitakse "tehnoloogiate kombinatsiooni". See tähendab, et nii akud kui vesinikutehnoloogia peavad kõikide nõuete täitmiseks käima käsikäes.
Huvitav statistika: Rhine-Neckari piirkonnas on kasutusel 48 bussi, mis töötavad nii akude kui ka vesinikuga. Rhein-Neckar-Verkehr GmbH on selle sammu juba astunud, kuid väljakutsed, nagu puhaste vesinikubusside kõrged tegevuskulud, on endiselt alles. Kuigi nendel sõidukitel on pikem sõiduulatus, ei ole kulud kergesti talutavad – dilemma, mis tuleb lahendada.
Yunus Keskin rnv-st ütleb, et vesiniku kasutamise tulevik selles piirkonnas on praegu ebakindel. Teabeürituse korraldajad loodavad, et ka teised ettevõtted saavad kasutada suurlinna piirkonna vesiniku infrastruktuuri pakutavaid võimalusi, et aidata kaasa transpordi üleminekule.
Vaade Poolale
Poola pealinn Varssavi mängib poliitilistes sündmustes keskset rolli. President Karol Nawrocki ja peaminister Donald Tuski juhtimisel on Poola EL, NATO ja ÜRO liige ning kasutab oma majanduse edasiseks tugevdamiseks ekspordile suunatud strateegiaid.
Muidugi on ka suuri väljakutseid, nagu demograafilised muutused või poliitilised pinged piirkonnas. Kuid hoolimata kõigist nendest raskustest jääb Poola põnevaks naaberriigiks, millel on palju sarnasusi ja erinevusi Rhine-Neckari suurlinnapiirkonnaga.