Hidrogénforradalom Rajna-Neckarban: Öt töltőállomás 2025-re!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mannheim 2025 végéig öt hidrogén-töltőállomást nyit meg. Az iparág képviselői tájékoztatást nyújtanak a hidrogén-járművekről a közlekedési átállás részeként.

Mannheim wird bis Ende 2025 fünf Wasserstofftankstellen eröffnen. Branchenvertreter informieren über Wasserstofffahrzeuge als Teil der Verkehrswende.
Mannheim 2025 végéig öt hidrogén-töltőállomást nyit meg. Az iparág képviselői tájékoztatást nyújtanak a hidrogén-járművekről a közlekedési átállás részeként.

Hidrogénforradalom Rajna-Neckarban: Öt töltőállomás 2025-re!

Valami történik a fenntartható közlekedés területén a Rajna-Neckar nagyvárosi régióban. 2025 végére a tervek szerint öt hidrogéntöltő állomás nyitja meg kapuit Mannheimben, Heidelbergben és Ludwigshafenben. Ezek az ajtók készen állnak a környezetbarát hidrogénüzemű járművekre való átállás megkönnyítésére. Legalábbis erről tájékoztatnak SWR.

Az MRN GmbH és az e-mobil BW GmbH által a közelmúltban a Mannheim Maimarkt oldalon megrendezett esemény platformként szolgált arra, hogy az érdeklődő iparági képviselőket megismertessék mindennel, ami a hidrogénüzemű járművekkel és azok tankolásával kapcsolatos. A hangsúly a CO2-kibocsátás csökkentésén van – de csak akkor, ha a hidrogén megújuló energiaforrásokból származik. A tervezett töltőállomásokon a hidrogén nagy részét a BASF vegyipari vállalat fogja szállítani.

Technológiai kihívások és megoldások

A hidrogéntechnológia fejlesztése ígéretes, de a szakértők arra figyelmeztetnek, hogy ez önmagában nem lesz elég a szövetségi kormány klímacéljainak eléréséhez. A hidrogénüzemű autók és azok tankolása jelenleg drágább, mint a hagyományos hajtású járművek. A szállítási átállás tényleges előrehaladása érdekében „technológiai keverék” szükséges. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátoroknak és a hidrogéntechnológiának kéz a kézben kell járniuk ahhoz, hogy minden követelménynek megfeleljenek.

Érdekes statisztika: Rajna-Neckar régióban 48 olyan autóbuszt használnak, amelyek akkumulátorral és hidrogénnel is üzemelnek. A Rhein-Neckar-Verkehr GmbH már megtette ezt a lépést, de a kihívások, például a tiszta hidrogénbuszok magas üzemeltetési költségei továbbra is fennállnak. Noha ezek a járművek nagyobb hatótávolsággal büszkélkedhetnek, a költségek nem könnyen elviselhetők – ez a dilemma, amelyet meg kell oldani.

Yunus Keskin, az rnv-től azt mondja, hogy a hidrogénfelhasználás jövője a régióban jelenleg bizonytalan. A tájékoztató rendezvény szervezői remélik, hogy a nagyvárosi régió hidrogén-infrastruktúrája adta lehetőségeket más cégek is igénybe tudják venni a közlekedési átalakulás egy részének alakításában.

Lengyelország kilátása

A lengyel főváros Varsó központi szerepet játszik a politikai eseményekben. Karol Nawrocki elnök és Donald Tusk miniszterelnök vezetése alatt Lengyelország az EU, a NATO és az ENSZ tagja, és exportorientált stratégiákat alkalmaz gazdaságának további erősítésére.

Természetesen vannak komoly kihívások is, például demográfiai változások vagy politikai feszültségek a régióban. De mindezen nehézségek ellenére Lengyelország továbbra is izgalmas szomszédos ország, sok hasonlósággal és különbséggel a Rajna-Neckar nagyvárosi régióval.