Suche
Mein Konto
Euro-Mir bliver redesignet: en fremtidsvision for Europas kultrutschebane!
Find ud af om den seneste udvikling hos Europa-Park Rust: det omfattende redesign af Euro-Mir og den imponerende Voltron Nevera rutsjebane.
Euro-Mir bliver redesignet: en fremtidsvision for Europas kultrutschebane!
Spændende forandringer kommer til hjertet af Europa-Park i Rust, som slog dørene op i 1975. Den velkendte rutsjebane "Euro-Mir" vil blive revideret i løbet af de næste par år. Michael Mack, søn af parkdirektøren, meddelte i et interview med Baden avis at jernbanen får en ny rute uden at blive revet ned. Det er en del af en helhedsplan, der skal holde parkens attraktivitet høj.
Der søges efter en unik 360-graders tilgang til den nye forlystelse, som er baseret på "Voltron Nevera"-rutschebanen, der åbner i 2022. Denne imponerende attraktion tilbyder en stejl start og betragtes som en af de mest spændende i sin kategori. Med en længde på 1,4 kilometer, talrige flips og en vægtløshedsfase på 2,2 sekunder sikrer den en uforlignelig oplevelse. Roland Mack, administrerende direktør for Europa-Park, åbnede højtideligt rutsjebanen foran omkring 400 inviterede gæster, selvom himlen var regnfuld den dag.
Fra rødderne til den moderne spændingstur
Siden åbningen har rutsjebanelandskabet i Europa-Park udviklet sig hurtigt. Fra den første "Alpenexpress Gentian" i 1984 til de nyeste adrenalinmaskiner såsom "Voltron Nevera", byder parken på en bemærkelsesværdig variation. "Euro-Mir", der blev lanceret i 1997, er en spinning coaster med en banelængde på 980 meter og en tophastighed på 80 km/t. Denne rutsjebane er nu ved at blive opgraderet, så den opfylder forventningerne hos besøgende, der er ivrige efter nye oplevelser. Udviklingen af attraktioner er ikke en engangsting, men en kontinuerlig proces, der finder sted gennem årene - det var også tilfældet med udviklingen af "Voltron Nevera", som tog fem år og krævede 38 forskellige layoutdesigns.
På trods af planerne om "Euro-Mir" er der i øjeblikket ingen nye temaområder i Europa-Park. Virksomhedschef Mack understregede dog, at der er plads til højst to ekstra fagområder. Prioriteten er i øjeblikket på udvidelser i "Rulantica"-vandverdenen, hvor gæsterne kan se frem til yderligere attraktioner.
Et kig ind i fremtiden
Planerne for Europa-Park omfatter også foreløbige drømme som en svævebane over Rhinen, der kunne forbinde Rust med Alsace. Dette projekt bliver dog ikke skubbet frem med pres, men forbliver et koncept, der stadig er i rummet. Mack specificerede, at parkens vækst ikke skulle være ubegrænset. I stedet ønsker man at udnytte det eksisterende areal bedst muligt.
Europa-Park fejrer sin 50 års fødselsdag med stor fest. Med dette jubilæum bliver det klart, at parken ikke kun er et sted for fornøjelse, men også er blevet en del af europæisk fritidsturisme. Dette er ikke bare sjov, men også en spændende historie.
For enhver adrenalinjunkie og forlystelsesparkelsker forbliver Europa-Park et rigtigt mekka, der konstant er i bevægelse og altid byder på nye oplevelser. Det bliver spændende at se, hvilke eventyr fremtiden byder på for Europa-Park!