Το Euro-Mir επανασχεδιάζεται: ένα μελλοντικό όραμα για το λατρευτικό τρενάκι της Ευρώπης!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Μάθετε για τις τελευταίες εξελίξεις στο Europa-Park Rust: τον ολοκληρωμένο επανασχεδιασμό του Euro-Mir και το εντυπωσιακό τρενάκι Voltron Nevera.

Erfahren Sie die neuesten Entwicklungen im Europa-Park Rust: die umfassende Neugestaltung der Euro-Mir und die beeindruckende Achterbahn Voltron Nevera.
Μάθετε για τις τελευταίες εξελίξεις στο Europa-Park Rust: τον ολοκληρωμένο επανασχεδιασμό του Euro-Mir και το εντυπωσιακό τρενάκι Voltron Nevera.

Το Euro-Mir επανασχεδιάζεται: ένα μελλοντικό όραμα για το λατρευτικό τρενάκι της Ευρώπης!

Συναρπαστικές αλλαγές έρχονται στην καρδιά του Europa-Park στο Rust, το οποίο άνοιξε τις πόρτες του το 1975. Το γνωστό τρενάκι του λούνα παρκ «Euro-Mir» θα αναθεωρηθεί τα επόμενα χρόνια. Ο Μάικλ Μακ, γιος του διευθυντή του πάρκου, ανακοίνωσε σε συνέντευξή του εφημερίδα Baden ότι ο σιδηρόδρομος αποκτά νέα διαδρομή χωρίς να γκρεμιστεί. Αυτό είναι μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για τη διατήρηση της ελκυστικότητας του πάρκου σε υψηλά επίπεδα.

Μια μοναδική προσέγγιση 360 μοιρών αναζητείται για τη νέα διαδρομή, η οποία βασίζεται στο τρενάκι του λούνα παρκ «Voltron Nevera» που ανοίγει το 2022. Αυτό το εντυπωσιακό αξιοθέατο προσφέρει μια απότομη εκκίνηση και θεωρείται ένα από τα πιο συναρπαστικά στην κατηγορία του. Με μήκος 1,4 χιλιομέτρων, πολλές ανατροπές και φάση έλλειψης βαρύτητας 2,2 δευτερολέπτων, εξασφαλίζει μια ασύγκριτη εμπειρία. Ο Roland Mack, διευθύνων σύμβουλος του Europa-Park, άνοιξε πανηγυρικά το τρενάκι μπροστά σε περίπου 400 καλεσμένους, παρόλο που ο ουρανός ήταν βροχερός εκείνη την ημέρα.

Από τις ρίζες στη μοντέρνα βόλτα συγκίνησης

Από το άνοιγμα του, το τοπίο του τρενάκι του λούνα παρκ στο Europa-Park αναπτύχθηκε γρήγορα. Από το πρώτο «Alpenexpress Gentian» το 1984 έως τις πιο πρόσφατες μηχανές αδρεναλίνης όπως το «Voltron Nevera», το πάρκο προσφέρει μια αξιοσημείωτη ποικιλία. Το «Euro-Mir», το οποίο κυκλοφόρησε το 1997, είναι ένα περιστρεφόμενο τρενάκι με μήκος διαδρομής 980 μέτρα και τελική ταχύτητα 80 km/h. Αυτό το τρενάκι αναβαθμίζεται τώρα για να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των επισκεπτών που είναι πρόθυμοι για νέες εμπειρίες. Η ανάπτυξη των αξιοθέατων δεν είναι κάτι που γίνεται εφάπαξ, αλλά μια συνεχής διαδικασία που λαμβάνει χώρα με την πάροδο των ετών - αυτό συνέβη και με την ανάπτυξη του «Voltron Nevera», που διήρκεσε πέντε χρόνια και απαιτούσε 38 διαφορετικά σχέδια διάταξης.

Παρά τα σχέδια για το «Euro-Mir», δεν υπάρχουν προς το παρόν νέες θεματικές περιοχές στο Europa-Park. Ωστόσο, το αφεντικό της εταιρείας Mack τόνισε ότι υπάρχει διαθέσιμος χώρος για έως δύο επιπλέον θεματικές ενότητες. Προτεραιότητα δίνεται επί του παρόντος στις επεκτάσεις στον υδάτινο κόσμο «Rulantica», όπου οι επισκέπτες μπορούν να προσβλέπουν σε επιπλέον αξιοθέατα.

Μια ματιά στο μέλλον

Τα σχέδια για το Europa-Park περιλαμβάνουν επίσης δοκιμαστικά όνειρα, όπως ένα τελεφερίκ κατά μήκος του Ρήνου που θα μπορούσε να συνδέσει το Rust με την Αλσατία. Ωστόσο, αυτό το έργο δεν προωθείται με πίεση, αλλά παραμένει μια ιδέα που είναι ακόμα στην αίθουσα. Ο Μακ διευκρίνισε ότι η ανάπτυξη του πάρκου δεν πρέπει να είναι απεριόριστη. Αντίθετα, θέλετε να κάνετε την καλύτερη δυνατή χρήση της υπάρχουσας περιοχής.

Το Europa-Park γιορτάζει τα 50α γενέθλιά του με μεγάλη γιορτή. Με αυτή την επέτειο γίνεται σαφές ότι το πάρκο δεν είναι μόνο ένας χώρος ευχαρίστησης, αλλά έχει γίνει επίσης μέρος των ευρωπαϊκών ιστοριών τουρισμού αναψυχής. Αυτή δεν είναι απλώς διασκεδαστική, αλλά και μια συναρπαστική ιστορία.

Για κάθε λάτρη της αδρεναλίνης και λάτρη των λούνα παρκ, το Europa-Park παραμένει μια πραγματική Μέκκα που βρίσκεται συνεχώς σε κίνηση και προσφέρει πάντα νέες εμπειρίες. Θα είναι συναρπαστικό να δούμε τι περιπέτειες επιφυλάσσει το μέλλον για το Europa-Park!