Suche
Mein Konto
Heubach: Το τοπικό συμβούλιο επιτρέπει την κατασκευή νέου κοινοτικού κέντρου παρά την απώλεια χώρου στάθμευσης!
Το τοπικό συμβούλιο της Heubach ακύρωσε το σχέδιο ανάπτυξης για το χώρο στάθμευσης Hauptstrasse προκειμένου να καταστεί δυνατή η κατασκευή ενός νέου κοινοτικού κέντρου. Παρά τις ανησυχίες και την αντίσταση από τους λιανοπωλητές, το νέο concept περιλαμβάνει 17 θέσεις στάθμευσης. Το φθινόπωρο θα παρουσιαστεί μια ιδέα στάθμευσης για την ανακούφιση της έλλειψης στάθμευσης.
Heubach: Το τοπικό συμβούλιο επιτρέπει την κατασκευή νέου κοινοτικού κέντρου παρά την απώλεια χώρου στάθμευσης!
Μια σημαντική απόφαση ελήφθη πρόσφατα στο Heubach που δεν επηρεάζει μόνο τον σχεδιασμό του νέου καθολικού κοινοτικού κέντρου, αλλά και τον χώρο για αυτοκίνητα στον κεντρικό δρόμο. Το τοπικό συμβούλιο ψήφισε με συντριπτική πλειοψηφία την κατάργηση του προηγούμενου σχεδίου ανάπτυξης προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για το νέο κτίριο. Η απόφαση αυτή θα επηρεάσει σημαντικά τον αριθμό των θέσεων στάθμευσης στην περιοχή, καθώς ο σημερινός αριθμός των 25 θέσεων θα μειωθεί σε μόλις 17 όταν τεθεί σε λειτουργία το νέο κέντρο. [Remzeitung](https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/heubach/aus-fuer-parkplatz-hauptstrasse-gemeinderat-heubach-stimm-fuer-aufraise-ENESHCHMXNDCPIWILLPM5XJYVQ.ypevalid7T. βρίσκονται σε δημοτική περιουσία, ενώ 8 βρίσκονται σε εκκλησιαστική έκταση.
Ο κάτοικος της περιοχής Gerhard Baumann εξέφρασε μια ανησυχία που δεν αφορούσε μόνο εκπροσώπους του δημοτικού συμβουλίου, αλλά και τοπικούς δημοσιογράφους. Έθεσε ερωτήσεις για την κατάσταση στάθμευσης και επισήμανε ασυμφωνία στις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης. Ενώ η πόλη κάνει λόγο για 17 δημόσιες και 8 θέσεις στάθμευσης εκκλησιών, το νέο σχέδιο ανάπτυξης προβλέπει συνολικά 36 δημόσιες θέσεις στάθμευσης. Ο δήμαρχος Joy Alemazung εξήγησε ότι οι ερωτήσεις του Baumann δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν επειδή το θέμα ήταν ήδη στην ημερήσια διάταξη.
Αντίσταση από το λιανικό εμπόριο
Οι τοπικοί λιανοπωλητές εξέφρασαν ιδίως ανησυχίες για τη σχεδιαζόμενη μείωση των θέσεων στάθμευσης. Ενώ η πολεοδόμος Sophie Straub σημείωσε ότι ο επανασχεδιασμός της κοινότητας και της πρυτανείας αντιπροσωπεύει πυκνότητα που δεν θα ήταν δυνατή χωρίς την κατάργηση του προηγούμενου σχεδίου ανάπτυξης, ο δημοτικός σύμβουλος Gerhard Kuhn αμφισβήτησε την αναγκαιότητα του νέου κτιρίου. Επιπλέον, κατά τη συμμετοχή του κοινού, προέκυψε ξεκάθαρη επιθυμία για περισσότερη σαφήνεια από τους πολίτες, οι οποίοι έδωσαν σαφείς ενδείξεις για την ανάγκη διευκρίνισης τους σε 17 δηλώσεις και άλλες έρευνες.
Υποδεικνύοντας τη μακροπρόθεσμη κατάσταση στάθμευσης στην πόλη, η διοίκηση της πόλης σχεδιάζει μια ολοκληρωμένη ιδέα στάθμευσης, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί στο τοπικό συμβούλιο το φθινόπωρο. Αυτή η ιδέα θα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, έναν υπόγειο χώρο στάθμευσης στην αστική περιοχή κηπουρικής, η χρήση του οποίου πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο διαπραγμάτευσης με το Johanniter, τους σημερινούς ιδιοκτήτες. Αποδεικνύεται ότι το ζήτημα της διαχείρισης των χώρων στάθμευσης αποτελεί υψηλή προτεραιότητα στο Heubach, μια πτυχή που θεωρείται επίσης απαραίτητη σε πολλές άλλες ευρωπαϊκές πόλεις προκειμένου να προωθηθεί μια πολιτική βιώσιμης αστικής κινητικότητας CORDIS.
Προοπτικές για το μέλλον
Οι σημερινές αλλαγές δεν πρέπει να υποτιμηθούν, καθώς η ακύρωση του αναπτυξιακού σχεδίου αποφασίστηκε παρά την αντίσταση επτά ψήφων από τους Ανεξάρτητους Πολίτες (ΑΕ). Ένα άλλο σημείωμα από τον δημοτικό σύμβουλο Abele τονίζει ότι η ανάγκη για την έννοια της στάθμευσης πρέπει επειγόντως να αντιμετωπιστεί παράλληλα με τη διαμάχη για την κατάσταση στάθμευσης, προκειμένου να αποδοθεί δικαιοσύνη στην αυξανόμενη έλλειψη στάθμευσης στο Heubach. Τα μέτρα που προκύπτουν από αυτόν τον σχεδιασμό θα μπορούσαν να αποδειχθούν κρίσιμα για την ποιότητα της διαμονής και την ασφάλεια των πολιτών στο Heubach.