Schwäbisch Gmünd: Na putu u raj za brdski biciklizam s novim stazama!

Schwäbisch Gmünd: Na putu u raj za brdski biciklizam s novim stazama!

U Schwäbisch Gmündu i okolici, groznica brdskog biciklizma niče poput svježeg zelenila nakon kiše. Sve više i više aktivnih biciklističkih odjela formirano je u Weileru, Bargau i Waldstettenu. Ali iako potražnja raste, u regiji gotovo da i nema pravnih puteva za vožnju. Staza Moemoea u Schaubenwaldu trenutno je jedini legalni izlaz za bicikliste. Nastao je samostalno i ima svoj biciklistički kodeks koji jača zajednicu brdskih biciklista i istovremeno promiče odgovornost prema prirodi. Staza vijuga preko Bargauer Horna, Weilera i Hornberga i omogućuje biciklistima da uživaju u istraživanju regije bez kršenja propisa.

Frank Wendel, voditelj sportskog odjela, ima velike planove: "Želimo Gmünd razviti u biciklističku meku", njegova je ambiciozna vizija. Kako bi se to ostvarilo, grad surađuje s brdskim biciklistima na planiranju tri legalne staze. Biciklisti se oslanjaju na modernu GPS tehnologiju za optimalno istraživanje ruta. Napravit će se ukupno tri ture ukupne duljine od gotovo 113 kilometara, uključujući preko 15 kilometara posebno za brdske bicikliste. Staza će biti povezana s mrežom Heubacher, čime će se dodatno poboljšati veze u regiji.

Sukobi i izazovi

Ali radost zbog novih staza zamagljena je sukobima između različitih skupina korisnika. Planinari, lovci, farmeri, šumari i aktivisti za očuvanje prirode često se suočavaju sa sukobljenim interesima. Problem: Ilegalne staze zauzimaju sve više prostora tamo gdje legalnih nema. Ono što je započelo kao bezopasan hobi posljednjih je godina, osobito nakon Corone, uzrokovalo sve veći pritisak na korištenje šuma – posebice zbog popularnosti e-bicikala.

Osobito u takvim konfliktnim situacijama, moraju postojati načini za posredovanje između očuvanja prirode i potreba brdskih biciklista. Udruge za zaštitu prirode upozoravaju na moguće posljedice po osjetljive ekosustave. Ovdje postaje jasno: nedostatak ponude održivih staza često dovodi do ilegalne vožnje. Ovaj problem pogađa mnoge regije; I u Deisteru je šumarska inspekcija otkrila nezakonita kupovna pomagala pri izradi staza.

Put u budućnost

Međutim, izgradnja novih staza otvara neka pitanja. Središnje pitanje je korištenje različitih svojstava. Moraju se sklopiti ugovori o odgovornosti kako bi se osigurala nesmetana suradnja između biciklista i vlasnika imovine. Wendel zna da koncentracija ilegalnih ruta može samo pogoršati situaciju i najavljuje da bi do ljetnih praznika trebale biti sve potrebne dozvole.

Uz potporu članova mjesnog odbora i odgovorne osobe za turizam u gradu, projekt ima obećavajuće naznake. Ključ rješenja problema mogao bi ležati u inteligentnom planiranju i upravljanju posjetiteljima, kao što se već prakticira u drugim zemljama. Primjeri iz Švicarske i Italije pokazuju da brdski biciklizam i očuvanje prirode ne moraju biti kontradiktorni.

Naposljetku, ostaje se nadati da će ujedinjenje interesa svih uključenih utrti put skladnom suživotu. Jer jedno je sigurno: zabrana ilegalnih staza zapravo može funkcionirati samo uz atraktivne i dobro planirane legalne ponude. Dodatne informacije o trenutnom razvoju događaja u Schwäbisch Gmündu možete pronaći na novine Rem, dok učite više o izazovima ilegalnih staza Lov, naravno može se čitati. Pokreće se i diskurs o infrastrukturi brdskog biciklizma nasuprot očuvanju prirode LinkedIn nastavio.