Schwäbisch Gmünd: Úton egy hegyikerékpáros paradicsomba új utakkal!

Schwäbisch Gmünd: Úton egy hegyikerékpáros paradicsomba új utakkal!

Schwäbisch Gmündben és környékén a hegyikerékpár-láz, mint a friss zöld az eső után. Egyre aktívabb kerékpáros szakosztályok alakultak Weilerben, Bargauban és Waldstettenben. De bár a kereslet virágzik, alig van legális út a régióban. A schaubenwaldi Moemoea Trail jelenleg az egyetlen legális kiút a motorosok számára. Ez önállóan jött létre, és saját bringás kóddal rendelkezik, amely erősíti a mountain bike-osok közösségét és egyben a természet iránti felelősségvállalást is. Az ösvény a Bargauer Horn, a Weiler és a Hornberg felett kanyarog, és lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy élvezetesen fedezzék fel a régiót anélkül, hogy megszegnék a szabályokat.

Frank Wendel, a sportosztály vezetője nagy tervei vannak: „Szeretnénk Gmündet bringás mekkává fejleszteni” – hangzik ambiciózus elképzelése. Ennek megvalósítása érdekében a város hegyi kerékpárosokkal közösen három legális útvonalat tervez. A motorosok a modern GPS-technológiára támaszkodnak az útvonalak optimális felfedezéséhez. Összesen három, csaknem 113 kilométeres túra jön létre, köztük több mint 15 kilométer, kifejezetten hegyikerékpárosoknak. A Heubacher hálózathoz egy nyomvonal csatlakozik, tovább javítva a régió kapcsolatait.

Konfliktusok és kihívások

Az új pályák örömét azonban elhomályosítják a különböző felhasználói csoportok közötti konfliktusok. A túrázók, vadászok, gazdálkodók, erdészek és természetvédelmi aktivisták gyakran szembesülnek egymással ellentétes érdekekkel. A probléma: Az illegális nyomvonalak egyre több helyet foglalnak el ott, ahol hiányoznak a legálisak. Ami ártalmatlan hobbinak indult, az az elmúlt években, különösen a Corona óta, egyre nagyobb nyomást gyakorolt ​​az erdők használatára – különösen az e-bike népszerűsége miatt.

Különösen az ilyen konfliktushelyzetekben kell közvetíteni a természetvédelem és a hegyikerékpárosok igényei között. A természetvédelmi szervezetek figyelmeztetnek az érzékeny ökoszisztémákra gyakorolt ​​lehetséges hatásokra. Itt világossá válik: a fenntartható ösvénykínálat hiánya gyakran illegális vezetéshez vezet. Ez a probléma sok régiót érint; Az erdészeti ellenőrzések a Deisterben is feltártak illegális beszerzési segédleteket a nyomvonalak kialakításánál.

Út a jövőbe

Az új utak kialakítása azonban felvet néhány kérdést. Központi kérdés a különböző tulajdonságok használata. Felelősségi megállapodásokat kell kötni a motorosok és az ingatlantulajdonosok közötti zavartalan együttműködés érdekében. Wendel tudja, hogy az illegális útvonalak koncentrációja csak ronthatja a helyzetet, és bejelenti, hogy a nyári szünetig minden szükséges engedélynek meg kell lennie.

A helyi tanács tagjainak és a város turizmusáért felelős személyének támogatásával a projekt ígéretes előjelekkel rendelkezik. A problémák megoldásának kulcsa az intelligens tervezésben és a látogatókezelésben rejlik, ahogyan azt más országokban már alkalmazzák. A svájci és az olaszországi példák azt mutatják, hogy a hegyi kerékpározás és a természetvédelem nem kell, hogy ellentmondjon egymásnak.

Végül továbbra is reménykedni kell abban, hogy az összes érintett érdekeinek egyesítése utat nyit a harmonikus együttéléshez. Mert egy biztos: az illegális nyomvonalak tilalma csak vonzó és jól megtervezett legális ajánlatokkal működhet. További információ a Schwäbisch Gmündben zajló aktuális fejlesztésekről a címen található Rem újság, miközben többet tud meg az illegális utak kihívásairól Vadászat, természetesen lehet olvasni. Felvetődik a hegyikerékpáros infrastruktúra és a természetvédelem közötti diskurzus is LinkedIn folytatta.