Schwäbisch Gmünd: ceļā uz kalnu velosipēdu paradīzi ar jaunām takām!

Schwäbisch Gmünd: ceļā uz kalnu velosipēdu paradīzi ar jaunām takām!

Schwäbisch Gmünd un tās apkārtnē kalnu velosipēdu drudzis dīgst kā svaigs zaļš pēc lietus. Aizvien aktīvākas riteņbraukšanas nodaļas veidojas Veilerā, Bargau un Valdštetenā. Bet, lai gan pieprasījums aug, reģionā gandrīz nav likumīgu taku. Moemoea Trail Šaubenvaldē pašlaik ir vienīgā likumīgā izeja velosipēdistiem. Šis tika izveidots neatkarīgi, un tam ir savs velosipēdistu kods, kas stiprina kalnu riteņbraucēju kopienu un vienlaikus veicina atbildību pret dabu. Taka vijas pāri Bargauer Horn, Weiler un Hornberg un ļauj velosipēdistiem patīkami izpētīt reģionu, nepārkāpjot nekādus noteikumus.

Sporta nodaļas vadītājam Frenkam Vendelam ir lieli plāni: “Mēs vēlamies attīstīt Gmindu par velosipēdu meku,” ir viņa ambiciozā vīzija. Lai to padarītu par realitāti, pilsēta sadarbojas ar kalnu riteņbraucējiem, lai plānotu trīs likumīgas takas. Velobraucēji paļaujas uz modernām GPS tehnoloģijām, lai optimāli izpētītu maršrutus. Kopā tiks izveidotas trīs tūres ar kopējo garumu gandrīz 113 kilometri, tajā skaitā vairāk nekā 15 kilometrus īpaši kalnu riteņbraucējiem. Taka tiks savienota ar Heubacher tīklu, vēl vairāk uzlabojot savienojumus reģionā.

Konflikti un izaicinājumi

Taču prieku par jaunajām takām aptumšo konflikti starp dažādām lietotāju grupām. Pārgājieni, mednieki, lauksaimnieki, mežsargi un dabas aizsardzības aktīvisti bieži saskaras ar pretrunīgām interesēm. Problēma: nelegālās takas aizņem arvien vairāk vietas tur, kur trūkst legālo. Tas, kas sākās kā nekaitīgs hobijs, pēdējos gados, īpaši kopš Koronas, ir izraisījis arvien lielāku spiedienu uz izmantojamiem mežiem, jo ​​īpaši e-velosipēdu popularitātes dēļ.

Īpaši šādās konfliktsituācijās ir jābūt veidiem, kā būt par starpnieku starp dabas aizsardzību un kalnu riteņbraucēju vajadzībām. Dabas aizsardzības organizācijas brīdina par iespējamo ietekmi uz jutīgām ekosistēmām. Šeit kļūst skaidrs: ilgtspējīgu taku piedāvājuma trūkums bieži noved pie nelegālas braukšanas. Šī problēma skar daudzus reģionus; Arī Deisterā mežsaimniecības inspekcijas atklājušas nelikumīgus iepirkuma palīglīdzekļus, veidojot takas.

Ceļš uz nākotni

Tomēr jaunu taku izstrāde rada dažus jautājumus. Galvenā problēma ir dažādu īpašumu izmantošana. Jāslēdz atbildības līgumi, lai nodrošinātu vienmērīgu sadarbību starp velosipēdistiem un īpašumu īpašniekiem. Vendels zina, ka nelegālo maršrutu koncentrācija var tikai pasliktināt situāciju, un paziņo, ka visām nepieciešamajām atļaujām jābūt līdz vasaras brīvdienām.

Ar vietējās domes deputātu un par tūrismu pilsētā atbildīgās personas atbalstu projektā ir daudzsološas zīmes. Problēmu risināšanas atslēga varētu būt inteliģentā plānošanā un apmeklētāju pārvaldībā, kā tas jau tiek praktizēts citās valstīs. Piemēri no Šveices un Itālijas liecina, ka kalnu riteņbraukšanai un dabas aizsardzībai nav jābūt pretrunīgiem.

Visbeidzot, atliek cerēt, ka visu iesaistīto personu interešu apvienošana pavērs ceļu uz harmonisku līdzāspastāvēšanu. Jo skaidrs ir viens: nelegālo taku aizliegums reāli var darboties tikai ar pievilcīgiem un labi izplānotiem legāliem piedāvājumiem. Papildinformāciju par aktuālajiem notikumiem Švībišas Gmündā var atrast vietnē Rem laikraksts, vienlaikus uzzinot vairāk par nelegālo taku izaicinājumiem Medības, protams var lasīt. Tiek aktualizēts arī diskurss par kalnu velosipēdu infrastruktūru pret dabas aizsardzību LinkedIn turpinājās.