Schwäbisch Gmünd: W drodze do raju dla rowerzystów górskich z nowymi trasami!

Schwäbisch Gmünd: W drodze do raju dla rowerzystów górskich z nowymi trasami!

W Schwäbisch Gmünd i okolicach gorączka rowerów górskich rozkwita jak świeża zieleń po deszczu. Coraz bardziej aktywne wydziały rowerowe powstają w Weiler, Bargau i Waldstetten. Jednak mimo że popyt rośnie, w regionie nie ma prawie żadnych legalnych szlaków, po których można by jeździć. Szlak Moemoea w Schaubenwald jest obecnie jedyną legalną drogą dla rowerzystów. Powstało niezależnie i posiada własny kodeks rowerzysty, który wzmacnia społeczność rowerzystów górskich, a jednocześnie promuje odpowiedzialność za przyrodę. Trasa wije się nad Bargauer Horn, Weiler i Hornberg i umożliwia rowerzystom przyjemne zwiedzanie regionu bez łamania przepisów.

Frank Wendel, szef działu sportowego, ma wielkie plany: „Chcemy przekształcić Gmünd w rowerową mekkę” – to jego ambitna wizja. Aby to urzeczywistnić, miasto współpracuje z rowerzystami górskimi przy planowaniu trzech legalnych szlaków. Rowerzyści korzystają z nowoczesnej technologii GPS, aby optymalnie eksplorować trasy. W sumie utworzone zostaną trzy trasy o łącznej długości prawie 113 kilometrów, w tym ponad 15 kilometrów specjalnie dla rowerzystów górskich. Szlak zostanie podłączony do sieci Heubacher, co jeszcze bardziej usprawni połączenia w regionie.

Konflikty i wyzwania

Jednak radość z nowych szlaków przyćmiewają konflikty między różnymi grupami użytkowników. Wędrowcy, myśliwi, rolnicy, leśnicy i działacze na rzecz ochrony przyrody często stoją w obliczu sprzecznych interesów. Problem: Nielegalne szlaki zajmują coraz więcej miejsca tam, gdzie brakuje legalnych. To, co zaczęło się jako nieszkodliwe hobby, w ostatnich latach, zwłaszcza od czasów korony, spowodowało rosnącą presję na użytkowanie lasów – szczególnie ze względu na popularność rowerów elektrycznych.

Zwłaszcza w takich sytuacjach konfliktowych muszą istnieć sposoby pośrednictwa między ochroną przyrody a potrzebami rowerzystów górskich. Organizacje zajmujące się ochroną przyrody ostrzegają przed możliwym wpływem na wrażliwe ekosystemy. Staje się tu jasne: brak zrównoważonych ofert szlaków często prowadzi do nielegalnej jazdy. Problem ten dotyczy wielu regionów; Również w Deister inspekcje leśne odkryły nielegalne pomoce zakupowe podczas tworzenia szlaków.

Droga w przyszłość

Rozwój nowych szlaków rodzi jednak pewne pytania. Główną kwestią jest wykorzystanie różnych właściwości. Aby zapewnić płynną współpracę między rowerzystami a właścicielami nieruchomości, należy zawrzeć umowy o odpowiedzialności. Wendel wie, że koncentracja nielegalnych szlaków może tylko pogorszyć sytuację i zapowiada, że ​​do wakacji powinny być już wydane wszystkie niezbędne pozwolenia.

Dzięki wsparciu członków samorządu lokalnego i osoby odpowiedzialnej za turystykę w mieście projekt przynosi obiecujące oznaki. Kluczem do rozwiązania problemów może być inteligentne planowanie i zarządzanie gośćmi, tak jak jest to już praktykowane w innych krajach. Przykłady ze Szwajcarii i Włoch pokazują, że kolarstwo górskie i ochrona przyrody nie muszą być sprzeczne.

Wreszcie pozostaje mieć nadzieję, że zjednoczenie interesów wszystkich zaangażowanych stron utoruje drogę do harmonijnego współistnienia. Bo jedno jest pewne: zakaz poruszania się po nielegalnych szlakach może faktycznie zadziałać tylko w przypadku atrakcyjnych i dobrze zaplanowanych, legalnych ofert. Dalsze informacje na temat bieżących wydarzeń w Schwäbisch Gmünd można znaleźć na stronie Gazeta Rem, jednocześnie dowiadując się więcej o wyzwaniach związanych z nielegalnymi szlakami Oczywiście, że polowanie można przeczytać. Podnoszony jest także dyskurs na temat infrastruktury rowerów górskich kontra ochrony przyrody LinkedIn dalszy.