Schwäbisch Gmünd: På väg till ett mountainbikeparadis med nya stigar!

Schwäbisch Gmünd: På väg till ett mountainbikeparadis med nya stigar!

I Schwäbisch Gmünd med omnejd spirar mountainbikefebern som friskt grönt efter regnet. Fler och fler aktiva cykelavdelningar har bildats i Weiler, Bargau och Waldstetten. Men även om efterfrågan blomstrar finns det knappt några lagliga stigar att åka i regionen. Moemoea-leden i Schaubenwald är för närvarande den enda lagliga utvägen för cyklister. Denna skapades självständigt och har en egen bikerkod, som stärker gemenskapen av mountainbikecyklister och samtidigt främjar ansvar för naturen. Leden slingrar sig över Bargauer Horn, Weiler och Hornberg och gör det möjligt för cyklister att njutbart utforska regionen utan att bryta mot några regler.

Frank Wendel, chefen för sportavdelningen, har stora planer: "Vi vill utveckla Gmünd till ett cykelmecka", är hans ambitiösa vision. För att göra detta till verklighet arbetar staden med mountainbikecyklister för att planera tre lagliga spår. Cykelcyklisterna förlitar sig på modern GPS-teknik för att utforska rutterna optimalt. Totalt kommer tre turer att skapas med en total längd på nästan 113 kilometer, inklusive över 15 kilometer specifikt för mountainbikecyklister. En led kommer att anslutas till Heubacher-nätverket, vilket ytterligare förbättrar förbindelserna i regionen.

Konflikter och utmaningar

Men glädjen över de nya stigarna grumlas av konflikter mellan olika användargrupper. Vandrare, jägare, bönder, skogsbrukare och naturvårdsaktivister möter ofta motstridiga intressen. Problemet: Illegala spår tar allt mer plats där lagliga saknas. Det som började som en ofarlig hobby har under de senaste åren, särskilt efter Corona, orsakat ökande tryck på skogar att användas - särskilt på grund av e-cyklarnas popularitet.

Särskilt i sådana konfliktsituationer måste det finnas sätt att medla mellan naturvård och mountainbikecyklisters behov. Naturvårdsorganisationer varnar för eventuella effekter på känsliga ekosystem. Det blir tydligt här: brist på hållbara spårutbud leder ofta till illegal körning. Detta problem påverkar många regioner; Även i Deister har skogsinspektioner avslöjat olagliga inköpshjälpmedel vid anläggande av stigar.

Vägen in i framtiden

Utvecklingen av nya stigar väcker dock vissa frågor. En central fråga är användningen av olika fastigheter. Ansvarsavtal måste träffas för att säkerställa ett smidigt samarbete mellan cyklister och fastighetsägare. Wendel vet att en koncentration av illegala vägar bara kan förvärra situationen och meddelar att alla nödvändiga tillstånd bör vara på plats till sommarlovet.

Med stöd av ledamöter i kommunfullmäktige och ansvarig för turismen i staden har projektet lovande tecken. Nyckeln till att lösa problemen skulle kunna ligga i intelligent planering och besökshantering, vilket redan tillämpas i andra länder. Exempel från Schweiz och Italien visar att mountainbike och naturvård inte behöver vara motsägelsefulla.

Slutligen återstår det att hoppas att enandet av alla inblandades intressen kommer att bana väg för en harmonisk samexistens. För en sak är säker: förbudet mot illegala stigar kan faktiskt bara fungera med attraktiva och välplanerade lagliga erbjudanden. Ytterligare information om aktuell utveckling i Schwäbisch Gmünd finns på Rem tidningen samtidigt som du lär dig mer om utmaningarna med illegala stigar Jakt förstås kan läsas. Diskursen om mountainbikeinfrastruktur kontra naturvård lyfts också LinkedIn fortsatt.