Oslnění slunce vede k vážné nehodě: tři zranění na venkovské silnici!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V okrese Ostalb došlo k vážné dopravní nehodě způsobené oslněním slunce, při níž bylo zraněno několik osob a došlo ke značným škodám na majetku.

Im Ostalbkreis kam es zu einem schweren Verkehrsunfall, verursacht durch Sonnenblendung, mit mehreren Verletzten und erheblichen Sachschäden.
V okrese Ostalb došlo k vážné dopravní nehodě způsobené oslněním slunce, při níž bylo zraněno několik osob a došlo ke značným škodám na majetku.

Oslnění slunce vede k vážné nehodě: tři zranění na venkovské silnici!

K šokující dopravní nehodě došlo v neděli na polní silnici u Unterschneidheimu v okrese Ostalb, při níž byli zraněni tři lidé. Jednatřicetiletý řidič přejel do protisměru, přičemž došlo k čelní srážce s vozem čtyřiašedesátiletého. Hlasitý Jihoněmecké noviny Příčinou nehody mohlo být oslnění sluncem.

Jednatřicetiletý muž se při nárazu těžce zranil a do nemocnice ho musel převézt záchranářský vrtulník. Těžká zranění utrpěla i 58letá spolujezdkyně 64letého muže, sám 64letý muž utrpěl lehká zranění. Vozidla byla tak těžce poškozena, že celková škoda se odhaduje na zhruba 40 000 eur. V důsledku toho byla polní silnice po nehodě pro další opatření zcela uzavřena.

Časté příčiny nehod a statistiky

Tyto tragické události nejsou ojedinělé. ADAC, který analyzuje vážné dopravní nehody od roku 2005, zjistil, že rušivé vlivy a povětrnostní podmínky často hrají roli při nehodách. Zejména oslepující paprsky slunce, jak jsou popsány v tomto případě, přispívají k nebezpečí v silničním provozu. Více než 10 % nehod mimo městské oblasti je způsobeno roztržitými nebo unavenými řidiči. ADAC poukazuje na to, že na venkovských silnicích v Německu je nejvyšší nehodovost s 57 % usmrcených a 39 % těžce zraněných. ADAC je k přečtení.

Statistika dopravních nehod Destatis poskytuje komplexní a spolehlivé údaje o bezpečnosti silničního provozu a ukazuje, že většina nehod je způsobena lidskou chybou. Zásadní roli hrají také faktory, jako je věk, chování při řízení a typ vozidla.

Opatření pro prevenci nehod

Aby se podobným nehodám v budoucnu zabránilo, je důležité, aby odpovědnost převzali jak zákonodárci, tak samotní řidiči. Asistenční systémy pro udržování v jízdním pruhu a moderní bezpečnostní opatření jsou nezbytná vylepšení, která by měla být dostupná ve všech třídách vozidel. ADAC se zavázal zkoumat a dále rozvíjet opatření pro prevenci nehod a nabízí cenná doporučení.

Správnými informacemi a vědomým přístupem k výzvám v silničním provozu můžeme všichni přispět ke snížení počtu dopravních nehod a tím k záchraně životů. Jezdit opatrně není jen povinnost, ale odpovědnost vůči sobě i ostatním účastníkům silničního provozu.