Mobiilin nopeuskamerat Pforzheimissa: Missä pyöräily tänään piiskaavat!

Mobiilin nopeuskamerat Pforzheimissa: Missä pyöräily tänään piiskaavat!

Pforzheim, Deutschland - Tänään, 23. kesäkuuta 2025, kaikki pyörii Pforzheimin liikkuvien tutkanohjaimien ympärillä. Baden-Württembergissä poliisin jatkuvia seurantatoimenpiteitä on tällä hetkellä käytössä neljää matkapuhelintarkasta. Näiden teknisten avustajien ei tulisi vain lisätä liikenneturvallisuutta, vaan myös rohkaista kuljettajia noudattamaan nopeussääntöjä. Missä tarkalleen hallintalaitteet tapahtuvat, on edelleen jännittävä ja ennallaan; Kaupunki on ilmoittanut, että väliaikaiset nopeusmittaukset tapahtuvat koko kaupungin alueella.

Mutta miksi nopeusmittaukset ovat niin tärkeitä? Liittovaltion hallitus on kehittänyt selkeän strategian, jonka tavoitteena on lisätä liikenneturvallisuutta ja rohkaista kuljettajia ajamaan sääntöjen mukaisesti. bussgeldkatalog.org Yli 5000 kuljettajaa rangaistaan ​​yksin 2013, koska he olivat ylittäneet sallittua huippunopeutta. Tämä osoittaa, että säännökset on otettava vakavasti.

tutkan mittauksen toiminta

Kuinka koko asia todella toimii? Tutkalaitteet lähettävät signaalin ja määrittävät ajoneuvojen nopeuden ns. Polun aikalaskelmalla. Doppler -vaikutuksella on tässä keskeinen rooli. Nopeuden ylityksen sattuessa otetaan valokuva ajoneuvosta, ja sakko lähetetään sitten suoraan pidikkeelle. bussgeldinfo.org kuvaa, että monet mittausmenetelmät riippumatta siitä, voiko tutka vai lasari, voi myös vangita virheitä. Erityisesti laitteiden huonon sijoittamisen tai onnettomasti valittujen kulmien kanssa mittaukset voivat olla epätarkkoja ja olla kiistanalaisia.

On myös tärkeää tietää, että tutkajärjestelmiä voidaan käyttää sekä sairaalahoidossa että mobiilissa. Mobiilivalvontalaitteiden käyttö vaikeuttaa usein kuljettajien valmistautumista. Hyvä esimerkki mittausten herkkyydestä on erilaiset toleranssiarvot: alle 100 km/h nopeudella tehdään vähennys 3 km/h, kun taas 3%: n vähennys koskee suuremmilla nopeuksilla.

Mitä tulisi harkita nopeuden rikkomusten tapauksessa?

Sanktioita säädetään selvästi sakkojen luettelossa. Sakkojen lisäksi kuljettajien kohtalo riippuu usein muista tekijöistä, kuten todistevalokuvan laadusta. Väitettämisen manuaalinen asettaminen voi olla kannattavaa, varsinkin jos virheet määritetään mittauksen aikana tai kuvalla ei ole vaadittua selkeyttä.

Toinen huomiotta jätetty näkökohta vaikuttaa itse laitteisiin. Jokainen, joka on kiinni tutkavaroituksella tai laserhanalla, on rangaistava. Tämä pätee myös, jos nämä laitteet on asennettu ajoneuvoon. Nopeuskamerasovellusten käyttö toisaalta sallitaan niin kauan kuin niitä ei aktivoida ajon aikana. Tämä sääntelykulttuuri on suunniteltu tuottamaan oikeudenmukaisuutta liikenteessä ja takaamaan kaikille turvallisuus.