Būvlaukums B14: akmeņu atklāšana aizkavē būvniecības laiku Backnang-West!
Būvlaukums B14 netālu no Backnang-West kavējas klinšu atklājumu dēļ. Satiksmes ierobežojumi līdz 2025. gada jūlijam. Aktuālā informācija šeit.

Būvlaukums B14: akmeņu atklāšana aizkavē būvniecības laiku Backnang-West!
Būvlaukums uz B14 netālu no Backnang-West joprojām izraisa satraukumu un negaidītas kavēšanās. Sākotnēji plānots raitam būvniecības procesam, tagad atbildīgajiem ir jāreaģē uz negaidītajiem izaicinājumiem, kas būvdarbu laikā radās cietās akmeņainās pamatnes dēļ. Skaļi Štutgartes ziņas Šie iežu atklājumi būtiski ietekmēja būvniecības posmu 2.3 “Dzelzceļa tilti”, kura darbi sākās 2025. gada martā. Pašreizējā situācija liecina, ka kabeļu trases jau ir izvilktas un teritorijas likvidēšana ir krietni pavirzījusies uz priekšu, taču tagad būvdarbi ir jāpārplāno.
Štutgartes reģionālā padome, kas ir atbildīga par ieviešanu, ir atlikusi iebraukšanas un izejas rampas no Schwäbisch Hall virzienā uz Štutgarti slēgšanu uz 2025. gada 21. jūliju. Sākotnēji šai slēgšanai bija jānotiek agrāk. Paredzams, ka Erbstetter Straße luksoforu noteikumi paliks spēkā līdz 2025. gada 18. jūlijam, kā rezultātā tiks noteikti turpmāki satiksmes ierobežojumi reģionā. Lai paaugstinātu drošību būvlaukumā, jau ir izveidota 30 km/h zona.
Jauni infrastruktūras plāni
Plānotie jaunie dzelzceļa tilti paredzēti ne tikai esošās satiksmes situācijas uzlabošanai, bet arī nākotnes prasību izpildei. Šiem tiltiem ir astoņas joslas un laidums līdz 67 metriem, un tiem ir augsti standarti, un tos pilnībā plānots pabeigt līdz būvniecības sākumam 2026. gada janvārī. Pašreizējā posma būvniecības izmaksas tiek lēstas 52 miljonu eiro apmērā, kas ir nenozīmīga summa, kas parāda, cik daudz šeit ir likts uz spēles.
Aiz šiem renovācijas darbiem slēpjas ambiciozs mērķis: ir jāoptimizē satiksmes plūsmas un jāuzlabo savienojumi ar apkārtējām pilsētām. Šīs norises atbilst vispārējai tendencei vispusīgi modernizēt transporta infrastruktūru Vācijā. The Reģionālās padomes preses relīze precizē, ka darbi būvniecības sadaļā 2.3 jāpabeidz līdz 2025. gada jūlija beigām, pat ja iežu atradumi jau ir izjaukuši grafiku.
Satiksmes ierobežojumi un sabiedrības informēšana
Pasākumi īpaši ietekmē braucējus. Lai samazinātu neērtības būvdarbu laikā, ieteicams izmantot lietotni “VerkehrsInfo BW”, lai vienmēr saņemtu aktuālo informāciju. Sliežu nomaiņas pakalpojumu sniegšana ir plānota trīs mēnešu periodā sliežu ceļu slēgšanas laikā 2027. gada vasarā. Šie pasākumi skaidri parāda infrastruktūras paplašināšanas izaicinājumus, kā arī nepieciešamību pēc caurskatāmas komunikācijas ar skartajiem iedzīvotājiem.
Projekts ir daļa no lielākas tendences transporta infrastruktūrā, ko veicina augošā urbanizācija un iedzīvotāju skaits. Prognozes liecina, ka no 2023. līdz 2032. gadam transporta infrastruktūras tirgus pieaugs par aptuveni 4% gadā. Globālā tirgus ieskats ziņots. Lai apmierinātu pieaugošās prasības, ir nepieciešama atbilstoša noturība un ilgtspējīga plānošana.
Kopumā jācer, ka nepieciešamie pielāgojumi transporta infrastruktūras uzlabošanai un visu lietotāju dzīves kvalitātes paaugstināšanai tiks īstenoti pēc iespējas ātrāk. Galu galā mērķis ir vienmērīga satiksme reģionā!