Fellbach uppgraderar: Nya minirondeller för mindre trafikstockningar!
Fellbach planerar två nya minirondeller i centrum för att förbättra trafiksituationen. Implementering senast 2025.

Fellbach uppgraderar: Nya minirondeller för mindre trafikstockningar!
Fellbach planerar hårt och förlitar sig på moderna transportkoncept. Två nya minirondeller etableras i centrum och stadsförvaltningen vill inte bara förbättra trafikflödet, utan också förbättra kvaliteten i stadskärnan. Detta är en del av projektet "Neue Mitte Fellbach". De planerade omkonstruktionerna fokuserar på korsningarna på Bahnhofstrasse och Cannstatter Strasse, där trafikljus för närvarande orsakar långa väntetider. Stadsförvaltningen har tittat intensivt på olika lösningar och kommit fram till att minirondeller är det bästa alternativet. Detta kommer från en rapport av Stuttgart Nyheter ut.
Omkonstruktionen berör specifikt korsningen på Bahnhofstrasse mellan Tainer Strasse och Seestrasse samt korsningen av Cannstatter Strasse med Seestrasse och August-Brändle-Strasse. Till följd av dessa åtgärder kommer även spårvägsterminalen att flyttas och förlängas västerut med 100 meter. Ett viktigt argument för minirondellerna är den positiva trafiksimuleringen, som visar att denna form av trafikstyrning garanterar hög prestanda utan risk för eftersläpningar. Det har särskilt fotgängare nytta av, eftersom minirondellerna möjliggör kontinuerlig prioritering, vilket gör att väntetider för fotgängare kommer att vara ett minne blott.
Miljöskydd och stadsutveckling
En annan fördel med minirondeller är möjligheten att skapa ytterligare grönytor och en barriärfri design. Dessa aspekter mottogs entusiastiskt av kommunfullmäktige, vilket borgmästare Gabriele Zull underströk med en tydlig röst för minirondellerna.
Stadsförvaltningen har också tagit med moderna trafiksimuleringar i sin planering. Dessa simuleringar är ett viktigt verktyg som används av trafikplanerare för att testa olika scenarier i förväg. Dessa tester använder mikroskopiska trafikmodeller som representerar realistiska scener som vägnät och korsningar. PTV Group beskriver i sin rapport att sådana simuleringar hjälper till att bedöma kvaliteten på trafikflödet och identifiera nödvändiga anpassningar av infrastrukturen. Särskilt i komplexa trafiksituationer kan dessa modeller ge värdefulla insikter som är avgörande för planering av nya trafiksystem. Mer information finns på hemsidan PTV Group.
De nya minirondellerna i Fellbach gör inte bara trafiken effektivare, utan främjar också den övergripande stadsutvecklingen. Åtgärderna ingår i en större plan som även tar hänsyn till innovativa tekniker och trafikledningssystem. Sådana tillvägagångssätt är verkligen det rätta sättet att göra framtidens mobilitet hållbar och användarvänlig i attraktiva städer som Fellbach. Som redan nämnts av Fraunhofer ITWM betonar att realistiska driftscenarier och genomförandet av trafiksimuleringar är hörnstenarna i en framtidsinriktad trafikplanering.