Kæmpe øvelse i Ursulaberg -tunnelen: 350 Emergency Services i alarmtilstand!

Kæmpe øvelse i Ursulaberg -tunnelen: 350 Emergency Services i alarmtilstand!

For alle, der brænder for trafiksikkerhed, var der en spændende indsigt i driften af ​​alarmtjenesterne sidste lørdag. Omkring 350 nødhjælpstjenester træner sammen Ursulaberg -tunnel i Pfullingen, der åbnede i 2003 og tillader omkring 20.000 køretøjer gennem hver dag. Under mottoet "Sikkerhed kommer først" blev et træningsscenarie simuleret, hvilket repræsenterer en vigtig oplevelse for alle involverede.

I hjertet af tunnelen, der fungerer som en bypass for Federal Highway 312 og er 1.180 meter lang, iscenesatte hjælperne en trafikulykke. En head-on-kollision mellem en bil og en lastbil var planlagt, hvilket førte til en spektakulær brand. Den kunstige røgudvikling skabte en realistisk træningsatmosfære, hvor hjælperne blev udfordret i tilfælde af brand og til at redde sårede mennesker. I alt var der ti personer såret og omkring 30 personer, der var berørt af bageste kollisioner, der opstod på grund af et trafikprop i tunnelen.

Samarbejde af nødhjælpstjenester

Øvelsen blev organiseret under ledelse af Pfullingen Fire Department og tiltrukket adskillige hjælpere fra forskellige institutioner, herunder politiet, det tyske Røde Kors (DRK), den maltesiske nødhjælpstjeneste og flere brandvæsener. ”Et sådant samarbejde er vigtigt for at kunne handle hurtigt og effektivt i en nødsituation,” sagde en talsmand for brandvæsenet.

Ursulaberg -tunnelen er udstyret med moderne sikkerhedsanordninger, der er vigtige for trafikanternes sikkerhed. Disse inkluderer tre nødtrappe, nødstop- og sammenbrudbugter, otte nødopkaldsstationer, 16 jetfans og videokameraer. Et omfattende sikkerhedskoncept sikrer, at alt kører glat, selv i en nødsituation Wikipedia Noter.

Regelmæssige sikkerhedsøvelser

De almindelige store øvelser er afgørende for kontinuerligt at forbedre processer i tilfælde af en nødsituation og være forberedt på forskellige scenarier. Den sidste øvelse fandt sted den 2. april 2022 i den nærliggende Scheibengipfel -tunnel. Dette er på linje med Reutlingen District Office's ansvar, der er ansvarlig for drift og trafiksikkerhed i tunnelen.

Ursulaberg-tunnelen, der blev bygget ved hjælp af cut-and-cover-metoden, påførte byggeomkostningerne på 27 millioner euro og inkluderer et rør med to baner. Den fremtidige sikkerhed for køretøjsdrivere og fodgængere vil fortsat være sikret. Regelmæssige inspektioner og vedligeholdelsesarbejde er planlagt til at sikre sikkerheden til enhver tid.

Generelt viser denne øvelse imponerende, hvor vigtig det er for alle involverede partnere at arbejde sammen for at kunne reagere hurtigt og effektivt i tilfælde af en nødsituation. Med en god evne til trafiksikkerhed og konstante øvelser er Pfullingen -regionen garanteret godt forberedt.