Kæmpe øvelse i Ursulaberg-tunnelen: 350 nødtjenester i alarmtilstand!

Kæmpe øvelse i Ursulaberg-tunnelen: 350 nødtjenester i alarmtilstand!

For alle, der brænder for trafiksikkerhed, var der i lørdags et spændende indblik i beredskabets drift. Omkring 350 beredskaber træner sammen Ursulaberg tunnel i Pfullingen, som åbnede i 2003 og lader omkring 20.000 køretøjer komme igennem hver dag. Under mottoet "Sikkerhed kommer først" blev et træningsscenarie simuleret, som repræsenterer en vigtig oplevelse for alle involverede.

I hjertet af tunnelen, der fungerer som omfartsvej for riksvej 312 og er 1.180 meter lang, iscenesatte hjælperne en trafikulykke. Der var planlagt et frontalt sammenstød mellem en personbil og en lastbil, som førte til en spektakulær brand. Den kunstige røgudvikling skabte en realistisk træningsstemning, hvor hjælperne blev udfordret i tilfælde af brand og i at redde tilskadekomne. I alt var der ti personer kvæstet og omkring 30 personer ramt af påkørsler bagfra, der opstod på grund af en trafikprop i tunnelen.

Samarbejde mellem beredskabet

Øvelsen blev organiseret under ledelse af Pfullingens brandvæsen og tiltrak talrige hjælpere fra forskellige institutioner, herunder politiet, det tyske Røde Kors (DRK), den maltesiske nødhjælp og flere brandvæsen. "Et sådant samarbejde er vigtigt for at kunne handle hurtigt og effektivt i en nødsituation," sagde en talsmand for brandvæsenet.

Ursulabergtunnelen er udstyret med moderne sikkerhedsanordninger, der er afgørende for trafikanternes sikkerhed. Disse omfatter tre nødopgange, nødstop- og nedbrudspladser, otte nødopkaldsstationer, 16 jetventilatorer og videokameraer. Et omfattende sikkerhedskoncept sikrer, at alt kører problemfrit, selv i en nødsituation Wikipedia noter.

Regelmæssige sikkerhedsøvelser

De regelmæssige storstilede øvelser er afgørende for løbende at forbedre processer i tilfælde af en nødsituation og for at være forberedt på forskellige scenarier. Den sidste øvelse fandt sted den 2. april 2022 i den nærliggende Scheibengipfel-tunnel. Dette er i tråd med ansvaret for Reutlingen Distriktskontor, som er ansvarlig for drift og trafiksikkerhed i tunnelen.

Ursulaberg-tunnelen, der blev bygget efter cut-and-cover-metoden, havde anlægsomkostninger på 27 millioner euro og inkluderer et rør med to baner. Den fremtidige sikkerhed for bilister og fodgængere vil fortsat være sikret. Regelmæssige inspektioner og vedligeholdelsesarbejde er planlagt for at sikre sikkerheden til enhver tid.

Samlet set viser denne øvelse på imponerende vis, hvor vigtigt det er for alle involverede partnere at arbejde sammen for at kunne reagere hurtigt og effektivt i tilfælde af en nødsituation. Med gode evner for trafiksikkerhed og konstante øvelser er Pfullingen-regionen med garanti godt forberedt.