Hatalmas gyakorlat az ursulabergi alagútban: 350 segélyszolgálat riasztó üzemmódban!

Hatalmas gyakorlat az ursulabergi alagútban: 350 segélyszolgálat riasztó üzemmódban!

Mindenki számára, aki rajong a közlekedésbiztonságért, izgalmas betekintést nyerhetett múlt szombaton a katasztrófavédelem működésébe. Körülbelül 350 mentőszolgálat edz együtt Ursulaberg alagút Pfullingenben, amely 2003-ban nyílt meg, és naponta körülbelül 20 000 járművet enged át. A „Biztonság az első” mottó alatt egy gyakorlati forgatókönyvet szimuláltak, amely minden érintett számára fontos tapasztalatot jelent.

A 312-es szövetségi főút elkerülő útjaként szolgáló, 1180 méter hosszú alagút szívében a segítők közlekedési balesetet okoztak. Egy személygépkocsi és egy teherautó frontális ütközését tervezték, ami látványos tűzhöz vezetett. A mesterséges füstfejlesztés valósághű edzési légkört teremtett, melyben tűzesetben, sérültek mentésében is kihívták a segítőket. Összesen tízen sérültek meg, és körülbelül 30-an érintettek az alagútban kialakult forgalmi dugó miatti hátulsó ütközésben.

A segélyszolgálatok együttműködése

A gyakorlatot a pfullingeni tűzoltóság vezetésével szervezték meg, és számos segítőt vonzott be különböző intézményekből, köztük a rendőrségtől, a Német Vöröskereszttől (DRK), a máltai segélyszolgálattól és több tűzoltóságtól. „Az ilyen együttműködés fontos ahhoz, hogy vészhelyzetben gyorsan és hatékonyan tudjunk cselekedni” – mondta a tűzoltóság szóvivője.

Az Ursulaberg-alagút modern biztonsági berendezésekkel van felszerelve, amelyek elengedhetetlenek a közlekedők biztonsága érdekében. Ezek közé tartozik három vészlépcsőház, vészleállító és üzemzavari terek, nyolc segélyhívó állomás, 16 sugárhajtású ventilátor és videokamera. Az átfogó biztonsági koncepció biztosítja, hogy minden zökkenőmentesen működjön még vészhelyzetben is Wikipédia jegyzetek.

Rendszeres biztonsági gyakorlatok

A rendszeres nagyszabású gyakorlatok rendkívül fontosak a folyamatok vészhelyzet esetén történő folyamatos javítása és a különböző forgatókönyvekre való felkészülés szempontjából. Az utolsó gyakorlatra 2022. április 2-án került sor a közeli Scheibengipfel-alagútban. Ez összhangban van a reutlingeni kerületi hivatal felelősségével, amely az alagút üzemeltetéséért és közlekedésbiztonságáért felelős.

Az Ursulaberg-alagút 27 millió eurós építési költséggel járt, amely a vágott-takaró módszerrel épült, és egy kétsávos csövet tartalmaz. A járművezetők és a gyalogosok jövőbeli biztonsága továbbra is biztosított lesz. Rendszeres ellenőrzéseket és karbantartási munkákat terveznek, hogy mindenkor biztosítsák a biztonságot.

Összességében ez a gyakorlat lenyűgözően megmutatja, mennyire fontos az összes érintett partner együttműködése annak érdekében, hogy vészhelyzet esetén gyorsan és hatékonyan tudjanak reagálni. Jó közlekedésbiztonsági érzékkel és folyamatos gyakorlatokkal a Pfullingen régió garantáltan jól felkészült.