Криза в машиностроенето: Хюлсер Хиле в Мосбах подаде молба за банкрут!

Криза в машиностроенето: Хюлсер Хиле в Мосбах подаде молба за банкрут!

Все още има тревожни развития в машиностроенето. Особено ярък пример е този Несъстоятелност на машиностроителната компания Hülser Hille от Мосбах. На 27 август 2025 г. в окръжния съд на Мосбах е подадена молба за откриване на производство по несъстоятелност, което вече хвърля сенки върху бъдещето на компанията.

Ситуацията в Hülser Hille става все по-лоша през последните месеци. Още през януари служители заведоха дело заради неизплатени вземания за заплати. Те сега добавят до пет месечни заплати, от които само три месеца са покрити със задна дата от парите по несъстоятелност от агенцията по заетостта. Цялата работна сила е засегната: в най-добрия си вид Hülser Hille наема около 170 души, но в момента само 17 служители са активни, за да се подготвят за производство. Общо 31 служители ще бъдат върнати, когато производството бъде възобновено в намален мащаб.

Оптимизъм въпреки трудната ситуация

Олаф Шпикерман, временният синдик от Манхайм, е оптимист и вече е започнал процес на продажба. Редица хора се интересуват от компанията. На събрание на персонала на 27 август служителите бяха информирани за следващите стъпки. Освен това следващото информационно събитие е насрочено за 3 септември.

В подкрепа на служителите бяха създадени различни шаблони заедно с DGB Rechtsschutz GmbH, за да се осигури помощ при заявления за пропуснати заплати. Тези шаблони включват всичко - от информационни листове до примери за регистрации на искове до изчисления на лихвите за забава, които трябва да бъдат попълнени индивидуално.

Индустрията е под натиск

Но не само Хюлсер Хиле е засегната. Според скорошен анализ на Фалкенщег През 2025 г. се очаква увеличение на несъстоятелността в машиностроенето и машиностроенето. По-специално в индустрията за метални изделия се наблюдават тревожни тенденции: броят на несъстоятелностите се е увеличил от осем на десет. Общо пет са фалитите в машиностроенето през първото тримесечие на 2025 г.

Прогнозите са всичко друго, но не и розови. Автомобилният сектор, който беше определен като основната причина за фалитите, продължава да създава несигурност. Очаква се спад в производството на машиностроене от 0,6%, а общата световна икономика също показва само ограничен растеж. Себастиан Уайлд от Falkensteg описва ситуацията като „измамно затишие преди следващата буря“ и предупреждава, че банковата комуникация може да стане значително по-трудна от второто тримесечие на 2025 г.

Развитието около Hülser Hille и настоящите тенденции в машиностроенето показват, че индустрията е изправена пред големи предизвикателства. Сега от всички участници се изисква да намерят подходящи решения за маневриране на икономиката и служителите в тази трудна ситуация по най-добрия възможен начин.