Suche
Mein Konto
Chaos ferroviaire 2025 : un tiers des trains longue distance arrivent en retard !
Rottweil, le 30 juin 2025 : Malgré une satisfaction stable des clients, l'imprécision des transports longue distance de la Deutsche Bahn reste un problème central.
Chaos ferroviaire 2025 : un tiers des trains longue distance arrivent en retard !
Au premier semestre 2025, le chemin de fer allemand à longue distance apparaît sous un jour mitigé. Plus d'un tiers des trains longue distance de la Deutsche Bahn (DB) n'arrivent pas à destination à temps. Le patron des chemins de fer, Richard Lutz, a estimé la ponctualité des trains ICE, Intercity et Eurocity à près de 64 pour cent. C'est certainement un problème, car les trains ne sont considérés comme ponctuels que s'ils arrivent avec un retard maximum de cinq minutes et 59 secondes. A partir de six minutes, le retard est officiel.
Mais tout n’est pas sombre : au premier trimestre 2025, la ponctualité était de 66,3 pour cent, ce qui était mieux que l’année précédente et se situait dans la fourchette cible de 65 à 70 pour cent. Cependant, au deuxième trimestre, nous avons connu un revers en raison de perturbations du système et de chantiers de construction imprévus, comme le montre Schwarzwälder Bote. Lutz a souligné que 80 pour cent des problèmes de ponctualité sont dus à une infrastructure obsolète et sujette aux pannes.
Les chiffres en détail
Un examen des statistiques montre à quel point le problème est grave : la ponctualité opérationnelle dans le transport longue distance de la DB n'est actuellement que de 62 pour cent. En comparaison, la ponctualité des voyageurs, qui prend également en compte les correspondances et les annulations, est légèrement meilleure à 68 %, mais reste en deçà des attentes. C'est ce que montre la Deutsche Bahn dans ses chiffres. Dans le transport régional, la DB affiche cependant un taux de ponctualité de 90,9 pour cent, ce qui montre qu'il existe une autre voie.
- Betriebliche Pünktlichkeit: DB Fernverkehr: 62,0%
- Reisendenpünktlichkeit: DB Fernverkehr: 68,0%
- Betriebliche Pünktlichkeit: DB Regionalverkehr: 89,9%
Malgré le manque de ponctualité, il y a des nouvelles positives concernant la satisfaction des clients. Cela reste stable et la demande de voyages en train a augmenté par rapport à l'année précédente, comme l'indique la Deutsche Bahn. La note scolaire en matière de satisfaction des clients dans le transport longue distance est de 2,7 – ce n’est pas idéal, mais ce n’est pas non plus catastrophique. Des facteurs tels que la ponctualité, l’utilisation des capacités et le confort sont ici particulièrement importants.
Autre point qui suscite l'émoi : la suppression des réserves familiales. Alors que de nombreux parents critiquent ce changement, Lutz défend cette décision pour des raisons économiques et dénonce un abus croissant de l'offre. Toutefois, les enfants jusqu'à 14 ans peuvent toujours voyager gratuitement lorsqu'ils sont accompagnés de leurs parents.
La direction que prennent les chemins de fer allemands en matière de transport longue distance reste passionnante. Une chose est claire : DB est confrontée au défi de moderniser son infrastructure et d’augmenter la satisfaction de ses clients. Reste à savoir si les objectifs fixés seront atteints.