Suche
Mein Konto
VW elektrifitseerib Euroopa: 75% rohkem elektriautosid vaid 9 kuuga!
Volkswagen suurendab elektriautode müüki Euroopas 75%. Turuosa kasvab konkurentsi ja turuprobleemide ajal.
VW elektrifitseerib Euroopa: 75% rohkem elektriautosid vaid 9 kuuga!
Volkswagen panustab tulevikule: elektriautode müük õitseb
2025. aasta esimese üheksa kuuga suurendas Volkswagen (VW) järsult oma täiselektriliste sõidukite tarneid Euroopas. Muljetavaldava enam kui 75%-lise kasvuga võrreldes eelmise aastaga on autotööstuse hiiglane taas kiirel rajal. Möödunud aasta samal perioodil müüdi ligikaudu 293 300 elektriautot, mis rõhutab huvi säästva mobiilsuse lahenduste vastu. Hetkel on VW-l elektriautode turuosa Euroopas 27%. Schwarzwaldi sõnumitooja teatatud.
Kas oleks aeg, et iga viies uus auto oleks elektriline? Lääne-Euroopas on see trend juba reaalsus: 2025. aasta jaanuarist septembrini moodustasid puhtalt elektriautod viiendik kõigist tarnitud sõidukitest, kui eelmisel aastal vaid 12%. Ja see pole veel kõik – akudega elektrisõidukite (BEV) tellimused kasvasid esimese kolme kvartaliga võrreldes eelmise aastaga ligi kaks kolmandikku. Hea uudis kõigile, kes loodavad keskkonnasõbralikule tehnoloogiale. Aeg võrgus rõhutab, et ka 2024. aasta esimest poolt iseloomustas sarnane buum, kui VW suurendas elektriautode müüki enam kui kahekordselt.
Pilk väljakutsetele
Kuid on ka varjukülgi: 2024. aastal põhjustas rahastamisprogrammi lõppemine Saksamaal ja teistes riikides elektriautode müügi languse. Selline turu areng näitab, kui sõltuv võib e-autode äri olla valitsuse toetusest. Praegu on 2025. aasta kolmandas kvartalis oodata umbes 2,2 miljoni sõiduki tarneid kogu tööstuses. Lisaks peab VW võitlema tiheda odava konkurentsiga Hiinas, samas kui USA-s mõjutab president Donald Trumpi tariifipoliitika välistarnijate turutingimusi, mistõttu on VW-le väljakutse ka siin. Heise.de võtab selle olukorra tabavalt kokku.
Tuleviku väljavaade
Elektriautode trend näitab selgelt, et Volkswagen on õigel teel. Kasvavate nõuete ja seadusest tulenevate nõuete täitmiseks näeb kontsern end üha enam kohustusena oma elektriautode müügiosa veelgi suurendada. Olulist rolli mängivad ka uued mudelid: VW on juba teatanud, et vähendab 2030. aastaks Saksamaal üle 35 000 töökoha, et säästa kulusid ja keskenduda elektromobiilsuse edendamisele.
Eelkõige toob müüginumbritesse sõõmu värsket õhku eelkõige uus mudelivalik, sealhulgas VW ID.2 ja teised elektrisõidukid, mis järgmise 18 kuu jooksul turule tulevad. Lõppkokkuvõttes peab VW jääma konkurentsis uute autopargipiirangute osas pidevalt innovaatiliseks. Põnev on näha, kuidas elektriautode turg lähiaastatel areneb.