Ralf Nentwich luptă pentru o rețea feroviară mai bună: Murrbahn va fi dublu!
Ralf Nentwich solicită extinderea Murrbahn-ului la două șine pentru a îmbunătăți traficul feroviar între Backnang și Murrhardt.

Ralf Nentwich luptă pentru o rețea feroviară mai bună: Murrbahn va fi dublu!
Ralf Nentwich, membrul Partidului Verzilor din parlamentul statului, a preluat cauza extinderii Murrbahn-ului între Backnang și Murrhardt. Scopul lui? O extindere cu două căi care va îmbunătăți semnificativ traficul feroviar pe această legătură sensibilă. Acest Murrbbahn nu are doar importanță locală, ci este și o legătură importantă între Stuttgart și Nürnberg, cum ar fi ZVW raportat. Nentwich caută în prezent sprijinul administratorului districtual al districtului Schwäbisch Hall, deoarece știe că succesul cauzei sale este posibil doar împreună cu partenerii potriviți.
Dar ce este în joc? Deutsche Bahn plănuiește o conexiune ICE Sprinter de la Stuttgart prin Nürnberg la Berlin din decembrie 2025. Deși aceasta durează doar cu 10 până la 15 minute mai mult decât Flixtrains deja concurente, prețurile sale oferă un avantaj pe care DB ar dori să-l exploateze. Cu toate acestea, criticii strategiei actuale se plâng că astfel de „rute de curse” pun în pericol mobilitatea călătorilor regionali, ceea ce se aplică și acestui Murrbbahn critic. Orarul ar putea fi grav afectat dacă noile conexiuni ICE eșuează și trenurile expres regionale de pe ruta Stuttgart-Nürnberg trebuie scoase temporar din funcțiune pentru a permite trenurilor expres să le depășească. Presiunea pentru o extindere pe două căi crește mai mult ca niciodată Stația terminală-21.
Vocea criticii
Klaus Riedel, un reprezentant hotărât al alianței „Waiblingen împotriva Stuttgart 21”, a exprimat de ani de zile nevoia de a extinde Murrbbahn. În opinia sa, dezvoltarea regiunii este posibilă doar cu un transport local și regional stabil, care să reziste conexiunilor rapide modernizate și în expansiune. În plus, Dieter Reicherter, purtătorul de cuvânt al unei alte alianțe de acțiune, evidențiază probleme specifice – mai ales cu accesibilitatea conexiunilor, precum cea a autobuzului 382 din Backnang. Aceste nemulțumiri ar fi agravate și mai mult de noua situație a ICE, motiv pentru care este nevoie de presiuni politice urgente pentru extinderea pe două căi, pentru a nu pune în pericol mobilitatea cetățenilor.
Pe scurt, eforturile lui Nentwich nu pot fi atribuite doar agendei sale. Extinderea Murrbahn este o preocupare comună a multor cetățeni și a diferitelor grupuri de interese care luptă pentru a se asigura că această conexiune importantă continuă să ofere transport feroviar de înaltă performanță și de încredere în viitor. Având în vedere schimbările iminente ale rețelei de transport, acum este momentul potrivit să ne gândim la viitorul Murrbahn - pentru că fiecare metru de cale ferată contează pentru regiune.
O extindere cu două căi a Murrbahn nu este doar o necesitate tehnică, ci și un pas către un sistem de transport mai durabil și mai prietenos cu cetățenii. Într-un moment în care mobilitatea ar trebui să fie nu numai rapidă, ci și eficientă și conștientă de mediu, este de latitudinea politicienilor să țină seama de această cerere. Viitorul Murrbahn este în balanță și toți cei implicați sunt provocați.