Žemo lygio Bundesvero skrydžiai: Elvangeno gyventojai protestuoja prieš triukšmą!

Žemo lygio Bundesvero skrydžiai: Elvangeno gyventojai protestuoja prieš triukšmą!

Žemo lygio skrydžiai su Bundesvero naikintuvais dabar vėl gali būti vykdomi Elwangen, Crailsheim ir Nördlingen regionuose. Naujai atnaujinta „Žemai skraidymo zona 7“ leidžia skraidyti iki 80 metrų aukščio, o tai yra reikšmingas pakeitimas, palyginti su anksčiau galiojusiomis taisyklėmis, leidžiančiomis tik žemus skrydžius iki 300 metrų. Šis sprendimas, priimtas pasikeitusios saugumo politikos situacijos Europoje fone po Rusijos agresijos karo prieš Ukrainą, sulaukė skirtingos gyventojų reakcijos.

Taikos aktyvistas Volkeris Nickas iš Mutlangeno kritikuoja paskelbtas pratybas. Jis prisimena panašią triukšmo taršą prieš 40 metų ir nerimauja, kad triukšmas gali gerokai sutrikdyti Elvangeno klinikos darbą. Nikui žemo lygio skrydžiai reiškia ne tik nereikalingą triukšmą, bet ir aplinkos naikinimo formą, su kuria jis nenori susitaikyti.

Politikos ir aviacijos reakcijos

Tuo tarpu Bundestago narys Roderichas Kiesewetteris iš CDU mano, kad naujosios pratybos yra būtinos šalies saugumui. „Tokie skrydžiai iš pradžių buvo įprasta JAV praktika, o dabar svarbūs ir čia“, – aiškina Kiesewetter. Bundesvero pilotas Peteris Stützas priduria, kad žemo lygio skrydžiai atlieka svarbų vaidmenį karių rengime, siekiant optimaliai juos paruošti galimoms misijoms. Jo pripažinimas, kad reikia imtis tokių priemonių, eina kartu su pripažinimu, kad skrydžiai gali būti našta vietos gyventojams.

Leidžiami skrydžiai žemu lygiu įstatymiškai ribojami iki ne daugiau kaip dviejų minučių 80 metrų aukštyje, o gyventojai turėtų to atidžiai atsiminti. Bundesveras planuoja atlikti manevrus tik specialiai tam skirtose vietose ir reguliariai teikti informaciją apie būsimas pratybas. Tačiau yra susirūpinimo: daugelis gyventojų apie šiuos pokyčius išgirdo žiniasklaidoje ir nemano, kad Bundesveras pakankamai įsitraukė į sprendimą.

Triukšmo tarša ir informavimo politika

Padidėjęs triukšmo lygis, kurį sukelia skrydžiai žemame aukštyje, yra problema, kuri sudomino daugelį žmonių. Ekspertas Stützas aiškina, kad ši mankštos forma ne tik padeda treniruoti pilotus, bet ir palengvina dronų numušimą. Triukšmas, ypač esantis 80 metrų gylyje, yra pastebimas iššūkis tiek žmonėms, tiek aplinkai – triukšmo lygis šiame aukštyje yra žymiai didesnis nei ankstesniuose 300 metrų.

Kur galiausiai nuves aviacijos kelionė Vokietijoje, lieka įdomi. Dar reikia pažiūrėti, ar dėl planuojamų manevrų piliečiai gali būti ramūs. Tačiau aišku, kad vis labiau neapibrėžtame pasaulyje Bundesveras turi tinkamai paruošti savo instruktorius ir karius ir tai darydamas neturėtų visiškai pamiršti vietos gyventojų rūpesčių.

Jei norite sužinoti daugiau apie pokyčius, susijusius su žemo lygio skrydžiais, daugiau informacijos rasite adresu SWR ir dienos naujienos.