德国联邦国防军低空飞行：埃尔万根居民抗议噪音！

德国联邦国防军低空飞行：埃尔万根居民抗议噪音！

德国联邦国防军战斗机现在可以在埃尔万根、克赖尔斯海姆和诺德林根地区再次进行低空飞行。新恢复的“低空飞行7区”允许飞行高度为80米，这对之前仅允许低空飞行300米的规定进行了重大改变。这一决定是在俄罗斯侵略乌克兰战争后欧洲安全政策形势发生变化的背景下做出的，引起了民众的不同反应。

来自穆特兰根的和平活动家沃尔克·尼克对宣布的演习持批评态度。他记得 40 年前有过类似的噪音污染，并担心噪音会严重扰乱埃尔万根诊所的工作。对于尼克来说，低空飞行不仅代表着不必要的噪音，也是他不愿意接受的一种环境破坏。

政治和航空界的反应

与此同时，来自基民盟的联邦议院议员罗德里希·基塞韦特认为，新的演习对于国家安全至关重要。 “此类航班最初在美国很常见，现在在这里也很重要，”Kiesewetter 解释道。前联邦国防军飞行员彼得·施图茨补充说，低空飞行在士兵训练中发挥着重要作用，以便为可能的任务做好最佳准备。他认识到采取此类措施的必要性，同时也认识到这些航班可能会给当地居民带来负担。

法律规定，允许的低空飞行最多在 80 米高度两分钟，居民应仔细记住这一点。德国联邦国防军计划仅在特别指定的区域进行演习，并定期提供有关即将举行的演习的信息。然而，也存在一些担忧：许多居民已经从媒体上听说过这些变化，但并不认为德国联邦国防军充分参与了这一决定。

噪音污染与信息政策

低空飞行造成的噪音水平增加是一个吸引很多人的问题。专家斯图茨解释说，这种形式的演习不仅可以训练飞行员，还可以更轻松地击落无人机。噪音，尤其是80米深度的噪音，对人和环境来说都是一个明显的挑战——这个高度的噪音水平明显高于之前300米的噪音水平。

德国航空业的发展最终走向何方仍然令人兴奋。公民是否能够对计划中的演习感到放心还有待观察。但可以肯定的是，在一个日益不确定的世界中，德国联邦国防军必须为其教官和士兵做好充分准备，同时也不应完全忽视当地居民的担忧。

如果您想了解有关低空飞行发展的更多信息，您可以在以下网址找到更多信息： 驻波比 和 每日新闻 。