Prenova mostu v Stockburgu: skupnosti zahtevajo izboljšave!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

11. avgusta 2025 Stockburg načrtuje prenovo mostu in nadaljnje ukrepe za razvoj podeželja v okrožju Schwarzwald-Baar.

Am 11.08.2025 plant Stockburg die Brückensanierung und weitere Maßnahmen für die ländliche Entwicklung im Schwarzwald-Baar-Kreis.
11. avgusta 2025 Stockburg načrtuje prenovo mostu in nadaljnje ukrepe za razvoj podeželja v okrožju Schwarzwald-Baar.

Prenova mostu v Stockburgu: skupnosti zahtevajo izboljšave!

V mestecu Stockburg se je lokalni svet strinjal s potrebo po pomembnih infrastrukturnih projektih. Spet Schwarzwald sel Po poročanju sta prenova mostu v biotopu in izboljšanje Stockwaldtalwega na vrhu seznama želja skupnosti. Lokalni svet je opravil tudi vrtanje podlage za obnovo mostu, kar je vse prej kot običajno.

Razprave povzroča tudi trenutna situacija okoli avtobusnih povezav v Stockburgu. Nekateri otroci nimajo dostopa do šolskega avtobusa zaradi neprimernega časa vožnje. Pri tem bi lahko pomagal predlog ravnatelja osnovne šole v Peterzellu, da se šolske ure prestavijo za deset minut. Lokalni svet se je problematiko intenzivno ukvarjal in vidi prostor za ukrepanje.

Infrastrukturni projekti v polnem teku

Načrtovana gradbena faza obnove Stockwaldtalweg se bo začela po poletnih počitnicah. Obstaja tudi predlog kolesarnice, vendar lokacija še ni določena. V proračunskih zahtevah je zahtevana tudi internetna povezava za skupnostni center. Ob tem naj bi vlagali tudi v opremo – predviden je pomivalni stroj za 800 evrov.

Drug pomemben gradbeni projekt, ki je bil pred kratkim zaključen, so novogradnje čez Brigač. Spet Južni kurir poroča, je bila gradnja mostu »An der Mühle« kompleksen projekt, ki je trajal sedem let. Prvotno so bili načrtovani stroški prenove v višini 200.000 evrov, zaradi vključitve Deutsche Bahna v proces načrtovanja pa so skupni stroški narasli na impresivnih 650.000 evrov.

Župan Michael Rieger je pojasnil težave, ki so se pojavile pri komunikaciji z železnico, in celoten proces gradnje označil za zapleten. Novi most je širok 5,55 metra in je zdaj primeren za nasprotni promet. Razburljiva je tudi struktura financiranja: Deutsche Bahn krije tretjino stroškov, zvezna vlada polovico, država pa šestino.

Sredstva za razvoj podeželja

Kaj pa podpiranje podeželskih projektov? The BMLEH poudarja, da je prostorski razvoj podprt z različnimi programi financiranja. Nepovratna sredstva lahko pokrijejo do 75 % stroškov, kar pomeni veliko finančno razbremenitev skupnosti.

Cilj tega financiranja je jasen: ustvariti regionalne temelje za razvoj podeželja in poudariti obstoječi potencial z analizo prednosti in slabosti. Vključitev vseh relevantnih akterjev je bistveni del tega procesa, zaradi česar so projekti v Stockburgu še toliko bolj pregledni.

Pogled na Stockburg pokaže, da se v majhni skupnosti veliko dogaja. Načrtovani ukrepi bi lahko izboljšali ne le infrastrukturo, ampak tudi spodbudili socialno interakcijo. Prihodnji meseci bodo pokazali, kako te pobude napredujejo.