Estafa relámpago en la autopista Alb: ¿Es justa la norma de 70 km/h?

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Daniel Streifler fue atrapado en la autopista Alb, cerca de Sigmaringen. ¿Por qué hay un límite de velocidad de 70 km/h?

Daniel Streifler wurde auf dem Alb-Highway bei Sigmaringen geblitzt. Warum gibt es eine 70 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung?
Daniel Streifler fue atrapado en la autopista Alb, cerca de Sigmaringen. ¿Por qué hay un límite de velocidad de 70 km/h?

Estafa relámpago en la autopista Alb: ¿Es justa la norma de 70 km/h?

El 24 de julio de 2025, Daniel Streifler, de Göggingen, fue víctima de una enorme injusticia mientras se dirigía a la fiesta de cumpleaños de sus hijos por la autopista Alb. A las 13.40 horas quedó atrapado en un control de velocidad instalado por la oficina del distrito. El motivo de la vigilancia es el límite de velocidad de 70 km/h, que se introdujo debido a las obras de construcción de un parque eólico en este tramo.

El límite se aplica los días hábiles entre las 6 a. m. y las 6 p. m., incluidos los sábados. Pero Streifler, que fue denunciado el sábado por la tarde, considera que la medida es una injusticia. “Normalmente ese día no hay trabajo”, dice, sintiéndose estafado. Por otra parte, la oficina regional aclara que los trabajos en la obra también se realizarán los sábados y que los materiales deben entregarse constantemente.

Las reglas de los límites de velocidad.

¿Qué significa esto para conductores como Streifler? Según el ADAC, los límites de velocidad no terminan automáticamente en la siguiente intersección o cruce. Esto puede ser particularmente problemático para las personas que no están familiarizadas con el área, ya que es posible que no noten una nueva señal de tránsito cuando giran. Por lo tanto, la señal de tráfico sigue siendo relevante mientras no haya una cancelación explícita por parte de una señal correspondiente. Esto significa que se puede aplicar un límite de velocidad incluso si no hay otra señal que elimine el límite de velocidad. Este reglamento tiene como objetivo contribuir a aumentar la seguridad vial.

Streifler superó la velocidad permitida en 8 km/h, lo que le valió una multa de 20 euros. ¿Parece demasiado suave? Subraya que en otros lugares, como en residencias de ancianos, guarderías o escuelas, se necesitan medidas de seguridad vial mucho más urgentes. También en este caso, un control constante de la velocidad podría tener sentido para proteger a los usuarios vulnerables de la vía.

Un acalorado debate sobre seguridad y controles de velocidad

La discusión sobre los límites de velocidad y su aplicación no es nueva. Algunas personas creen que la vigilancia es demasiado estricta y a menudo injustificada, mientras que otros consideran que las medidas son necesarias para mejorar la seguridad del tráfico. En tiempos en los que cada vez hay más usuarios de las carreteras, los argumentos para abolir y mantener estos controles son totalmente comprensibles.

Para Streifler, la pregunta sigue siendo: ¿Dónde está el equilibrio entre la seguridad vial necesaria y el control excesivo? Es obvio que el uso insatisfecho de los radares debe realizarse en los lugares adecuados para hacer justicia a todos los usuarios de la vía.

Las opiniones difieren en todo el país y, aunque algunos están tomando nota de esta regulación, otros esperan prácticas de control de tránsito justas y claras. Mientras tanto, no nos queda más remedio que conducir con cuidado, ¡incluso si estamos apurados por el cumpleaños de un niño!