Välkrebend Albi maanteel: kas 70 km/h reegel on aus?
Daniel Streifler tabati Sigmaringeni lähedal Albi maanteel. Miks on kiiruspiirang 70 km/h?

Välkrebend Albi maanteel: kas 70 km/h reegel on aus?
24. juulil 2025 tabas Göggingenist pärit Daniel Streifler Albi maanteel oma laste sünnipäevapeole sõites tohutut ülekohut. Kell 13.40. ta jäi ringkonnaameti poolt püstitatud kiiruslõksu vahele. Seire põhjuseks on kiiruspiirang 70 km/h, mis kehtestati seoses tuulepargi ehitustöödega sellel lõigul.
Limiit kehtib tööpäevadel kella 6.00-18.00, sh laupäeviti. Laupäeva pärastlõunal välgu saanud Streifler aga peab seda meedet ülekohtuks. "Tavaliselt sel päeval tööd ei ole," ütleb ta, tundes end ära rebituna. Linnaosakontor aga annab mõista, et ehitusplatsil tehakse töid ka laupäeviti ning materjale tuleb pidevalt kohale tuua.
Kiirusepiirangute reeglid
Mida see tähendab selliste juhtide jaoks nagu Streifler? ADACi sõnul ei lõpe kiiruspiirangud automaatselt järgmisel ristmikul või ristmikul. See võib olla eriti problemaatiline inimestele, kes seda piirkonda ei tunne, sest nad ei pruugi pöörates uut liiklusmärki märgata. Liiklusmärk jääb seega aktuaalseks seni, kuni vastava märgiga selgesõnalist tühistamist ei toimu. See tähendab, et kiiruspiirang võib kehtida ka siis, kui muud kiiruspiirangut tühistavat märki pole. Selle määruse eesmärk on aidata suurendada liiklusohutust.
Streifler ületas lubatud kiirust 8 km/h, mis tõi talle 20 euro suuruse trahvi. Kas see tundub liiga leebe? Ta rõhutab, et liiklusohutusmeetmete järele on palju kiirem vajadus mujal, näiteks vanadekodudes, lasteaedades või koolides. Ka siin võiks järjekindel kiiruse jälgimine olla mõistlik kaitsetute liiklejate kaitsmiseks.
Tuline arutelu ohutuse ja kiiruse reguleerimise üle
Arutelu kiiruspiirangute ja nende jõustamise üle pole uus. Mõned inimesed leiavad, et järelevalve on liiga range ja sageli põhjendamatu, teised aga peavad meetmeid liiklusohutuse parandamiseks vajalikuks. Aegadel, mil teedel liiklejaid on üha rohkem, on argumendid nii nende kontrollide kaotamise kui ka säilitamise poolt igati mõistetavad.
Streifleri jaoks jääb küsimus: kus on tasakaal vajaliku liiklusohutuse ja liigse kontrolli vahel? On ilmselge, et kiiruskaamerate rahulolematut kasutamist tuleb teha õigetes kohtades, et kõikidele liiklejatele õigust teha.
Arvamused on riigiti erinevad ja kuigi mõned panevad seda määrust tähele, loodavad teised õiglasele ja selgele liikluse jõustamise praktikale. Seniks ei jää meil muud üle, kui ettevaatlikult sõita – isegi kui meil on lapse sünnipäeva kiire!