Lynnedslag på Alb Highway: Er 70 km/t-regelen rettferdig?

Lynnedslag på Alb Highway: Er 70 km/t-regelen rettferdig?

Den 24. juli 2025 ble Daniel Streifler fra Göggingen utsatt for enorm urettferdighet mens han kjørte til barnebursdagsselskapet på Alb Highway. Klokken 13.40 han ble tatt i en fartskontroll satt opp av distriktskontoret. Bakgrunnen for overvåkingen er en fartsgrense på 70 km/t, som ble innført på grunn av anleggsarbeid for en vindpark på denne strekningen.

Grensen gjelder på virkedager mellom kl. 06.00 og 18.00, inkludert lørdager. Men Streifler, som ble blinket lørdag ettermiddag, ser på tiltaket som en urettferdighet. "Det er vanligvis ikke noe arbeid denne dagen," sier han og føler seg lurt. Distriktskontoret gjør det på sin side klart at det også skal jobbes på byggeplassen på lørdager og at det hele tiden skal leveres materialer.

Reglene for fartsgrenser

Hva betyr dette for sjåfører som Streifler? Ifølge ADAC slutter ikke fartsgrensene automatisk ved neste kryss eller veikryss. Dette kan være spesielt problematisk for personer som ikke er kjent i området, da de kanskje ikke legger merke til et nytt trafikkskilt når de svinger. Trafikkskiltet forblir derfor aktuelt så lenge det ikke er eksplisitt kansellering av et tilsvarende skilt. Det betyr at fartsgrense kan gjelde selv om det ikke er andre skilt som fjerner fartsgrensen. Denne forskriften skal bidra til å øke trafikksikkerheten.

Streifler overskred tillatt hastighet med 8 km/t, noe som ga ham en bot på 20 euro. Virker det for mildt? Han understreker at det er mye mer påtrengende behov for trafikksikkerhetstiltak andre steder, som aldershjem, barnehager eller skoler. Også her vil konsekvent fartsovervåking være fornuftig for å beskytte sårbare trafikanter.

En heftig debatt om sikkerhet og hastighetskontroll

Diskusjonen om fartsgrenser og håndheving av dem er ikke ny. Noen mener at overvåkingen er for streng og ofte uberettiget, mens andre ser tiltakene som nødvendige for å bedre trafikksikkerheten. I tider hvor det blir stadig flere trafikanter på veiene, er argumentene for både å avskaffe og opprettholde disse kontrollene fullt ut forståelige.

For Streifler gjenstår spørsmålet: Hvor er balansen mellom nødvendig trafikksikkerhet og overdreven kontroll? Det er åpenbart at misfornøyd bruk av fotobokser må gjøres på de riktige stedene for å yte rettferdighet til alle trafikanter.

Meningene er forskjellige over hele landet, og mens noen legger merke til denne forskriften, håper andre på rettferdig og tydelig trafikkhåndhevelsespraksis. I mellomtiden har vi ikke noe annet valg enn å kjøre forsiktig – selv om vi er i barnebursdagsrush!