Śmiertelny wypadek na B313: Kierowca zginął w wyniku czołowego zderzenia
18 czerwca 2025 roku w pobliżu Sigmaringen doszło do tragicznego zderzenia tylnego, w wyniku którego zginął 33-latek, a dwóch mężczyzn zostało ciężko rannych.

Śmiertelny wypadek na B313: Kierowca zginął w wyniku czołowego zderzenia
Wczoraj, 18 czerwca 2025 r., na drodze federalnej nr 313 pomiędzy Sigmaringen i Meßkirch miał miejsce tragiczny wypadek, w którym życie straciła 33-letni kierowca. Kobieta zginęła na miejscu wypadku, po tym jak 30-letni mężczyzna na prawym zakręcie wjechał na nadjeżdżający pas i zderzył się czołowo z jej pojazdem. Jak podaje portal, dwóch mężczyzn, którzy brali udział w wypadku, odniosło poważne obrażenia i zostało natychmiast przewiezionych do pobliskiej przychodni allgaeuer-zeitung.de.
Po czołowym zderzeniu samochód osobowy zderzył się z samochodem dostawczym prowadzonym przez 26-letniego mężczyznę, który jechał za kierowcą. Ze względu na prace ratownicze autostrada federalna musiała być zamknięta na kilka godzin, co spowodowało znaczne opóźnienia w ruchu. Straty majątkowe szacuje się na około 30 000 euro, a policja rozpoczęła dochodzenie w sprawie dokładnej przyczyny wypadku. Na polecenie prokuratury 30-latkowi zatrzymano prawo jazdy.
Przegląd wypadków drogowych w Niemczech
Niestety, wypadki takie jak ten opisany powyżej nie są rzadkością. W 2023 roku w Niemczech odnotowano około 2,5 miliona wypadków drogowych. Jednak choć liczba wypadków rośnie, liczba ofiar śmiertelnych na drogach gwałtownie spadła: z 19 193 w 1970 r. do 2839 w 2023 r. Pokazuje to, że chociaż bezpieczeństwo drogowe poprawiło się w ostatnich dziesięcioleciach, nadal pozostaje wiele do zrobienia. Według statista.com ministrowie transportu UE postawili sobie za cel, aby do 2050 r. nie było już więcej ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych.
Najczęstszymi przyczynami wypadków drogowych z obrażeniami ciała są: niewystarczająca odległość, nieodpowiednia prędkość i jazda pod wpływem alkoholu. W 2023 r. miało miejsce około 15 700 wypadków z obrażeniami ciała spowodowanymi spożyciem alkoholu, w których zginęły 193 osoby. Według destatis.de ruch na autostradach i drogach federalnych wiąże się ze znacznie większym ryzykiem niż na drogach o mniejszym natężeniu ruchu.
Ponadto w ostatnich latach zaobserwowaliśmy wzrost liczby wypadków z udziałem rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych. W 2023 r. około 23 744 osób zostało rannych lub zabitych podczas jazdy na rowerach elektrycznych. To wzrost w stosunku do ubiegłego roku, pogłębiający dyskusję na temat bezpieczeństwa drogowego.
Pozostaje mieć nadzieję, że środki mające na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego będą w dalszym ciągu kontynuowane, aby uniknąć tragicznych wypadków, takich jak ten, który miał miejsce wczoraj.