Chiusura completa a Scheer: B32 chiusa fino alla fine di ottobre! Così eviti il ​​cantiere!

Chiusura completa a Scheer: B32 chiusa fino alla fine di ottobre! Così eviti il ​​cantiere!

I lavori di costruzione della B32 a Scheer sono iniziati ufficialmente il 13 ottobre 2025 e dureranno fino al 31 ottobre 2025. Questi interventi di ristrutturazione globale interessano la Sigmaringer Straße e l'arteria cittadina e sono necessari per rinnovare il manto stradale su entrambi i lati su una lunghezza di 662 metri. COME [news.de](https://www.news.de/auto/858920314/verkehrsmelde-zur-vollsperrung-scheer-tuebingen-baden-wuertte mberg-stoerung-wegen-erneuerung-an-der-decke-von-13-10-2025-bis-31-10-2025-auf-b32-sigmaringer-strasse/1/) Secondo quanto riferito, è inevitabile la chiusura totale di diverse aree, che comporterà significative limitazioni del traffico.

Particolarmente colpiti sono il tratto stradale tra Binger Straße e Heudorfer Straße nonché la L 268 in direzione di Sigmaringen. Verranno allestite deviazioni, con auto e camion in grado di utilizzare percorsi alternativi attraverso Riedlinger Straße e Meßkircher Straße. Sono disponibili due opzioni: la prima deviazione prolunga il percorso di 3,3 chilometri, la seconda deviazione di 3,5 chilometri. Per i ciclisti che percorrono la pista ciclabile del Danubio esiste già un "percorso di emergenza" che consente loro di aggirare in gran parte il cantiere, secondo wochenblatt-news.de.

Le ragioni del cantiere

Il rinnovamento della B32 non si limita al semplice rinnovamento del manto stradale. Oltre al risanamento delle zone di traffico interessate verranno posate anche le linee di telecomunicazione e parzialmente sostituite parti delle linee di alimentazione e smaltimento. Ciò è necessario per contrastare la compressione e le crepe che spesso si trovano sul manto stradale, spiega wochenblatt-news.de.

Il costo stimato dell'intero progetto di costruzione è di circa 1,6 milioni di euro, che sarà interamente a carico della Repubblica Federale Tedesca. Tali investimenti fanno parte di un trend più ampio che si concentra sul mantenimento e sul rinnovamento delle vie di trasporto esistenti. Secondo bauindustrie.de gli studi attuali mostrano che negli ultimi anni il fabbisogno finanziario per le infrastrutture di trasporto è aumentato notevolmente, il che può essere attribuito anche allo stato di molte strade in Germania.

Progetti futuri di trasporto

La Confederazione ha adeguato gli investimenti nelle infrastrutture dei trasporti: l’attenzione è ora sempre più rivolta al mantenimento delle vie di trasporto esistenti. Nell’ultimo piano federale per le infrastrutture dei trasporti sono stati stanziati circa 13 miliardi di euro per la manutenzione dei ponti entro il 2030. Questa resta tuttavia una sfida per i Comuni. Negli ultimi cinque anni solo il 29% dei comuni è stato in grado di garantire la manutenzione delle proprie infrastrutture di trasporto e il 53% prevede un ulteriore aumento degli investimenti arretrati, secondo i dati bauindustrie.de.

I lavori di ristrutturazione della B32 a Scheer non rappresentano solo un passo necessario per migliorare la sicurezza stradale, ma fanno anche parte di una strategia più ampia per rivitalizzare l'infrastruttura stradale in tutta la Germania. Le informazioni più recenti sui cantieri e sulle limitazioni del traffico sono disponibili online su www.verkehrsinfo-bw.de e tramite l'app Verkehrsinfo-BW per fornire a tutti gli utenti della strada la migliore pianificazione possibile.