Pilnīga slēgšana Scheer: B32 tika slēgta līdz oktobra beigām! Tas ir tas, kā jūs izvairāties no būvlaukuma!

Pilnīga slēgšana Scheer: B32 tika slēgta līdz oktobra beigām! Tas ir tas, kā jūs izvairāties no būvlaukuma!

Būvniecības darbi ar B32 Šerē oficiāli sākās 2025. gada 13. oktobrī un ilgs līdz 2025. gada 31. oktobrim. Šie visaptverošie renovācijas pasākumi ietekmē Sigmaringer Straße un pilsētas maģistrāles un ir nepieciešami, lai atjaunotu ceļu abās pusēs 662 metru garumā. Kā [News.de] (https://www.news.de/auto/858920314/verkehrsmelde-zur-vollsperrung-scheer-tuebingen-baden-wuertte Mberg-Stoerung-Wegen-Erneuerung-an-decke-von-13-10-2025-bis-31-10-2025-AUF-B32-Sigmaringer-Strasse/1/) Pārskati, pilnīga slēgšana dažādās jomās ir neizbēgama, kas radīs ievērojamus satiksmes ierobežojumus.

Īpaši ietekmē ceļa posmu starp Binger Straße un Hudorfer Straße, kā arī L 268 no Sigmaringen virziena. Tiks izveidotas novirzīšanās, un automašīnas un kravas automašīnas var izmantot alternatīvus maršrutus, izmantojot Riedlinger Straße un Meßkircher Straße. Ir pieejamas divas iespējas: pirmā novirzīšana paplašina maršrutu par 3,3 kilometriem, otrā novirzīšana par 3,5 kilometru. Velosipēdistiem, kas ceļo pa Donavas velosipēdu ceļu, jau ir “avārijas ceļš”, kas ļauj viņiem lielākoties apiet būvlaukumu, saskaņā ar [wochenblatt-news.de] (https://www.wochenblatt-news.de/region-sigmaringen-sigmaringen/umleitung-spernungen-stauzis--sig-b-

Iemesli būvlaukumam

B32 atjaunošana ir saistīta ar ne tikai ceļa virsmas atjaunošanu. Papildus skarto satiksmes zonu atjaunošanai tiks noliktas arī telekomunikāciju līnijas, un daļas piegādes un apglabāšanas līnijas tiks daļēji aizstātas. Tas ir nepieciešams, lai neitralizētu saspiešanu un plaisas, kas bieži sastopamas ceļa virsmā, izskaidro [wochenblatt-news.de] (https://www.wochenblatt-news.de/region-sigmaringen/sigmaringen/umleitung-sperrungen-staus-sanierung-der-b- 32-startet-bald-bald-bald-bald-bald-tartet/).

Tiek lēsts, ka viss būvniecības projekts izmaksās aptuveni 1,6 miljonus eiro, ko pilnībā sedz Vācijas Federatīvā Republika. Šādas investīcijas ir daļa no lielākas tendences, kas koncentrējas uz esošo transporta ceļu uzturēšanu un atjaunošanu. Saskaņā ar bauindustrie.de pašreizējie pētījumi liecina, ka pēdējos gados ir ievērojami palielinājusies finansiālā vajadzība uz transporta infrastruktūru.

Turpmākie transporta projekti

Federālā valdība ir pielāgojusi ieguldījumus transporta infrastruktūrā: tagad galvenā uzmanība tiek pievērsta esošo transporta ceļu uzturēšanai. Jaunākajā federālajā transporta infrastruktūras plānā līdz 2030. gadam tilta uzturēšanai tika piešķirti aptuveni 13 miljardi eiro. Tomēr tas joprojām ir izaicinājums pašvaldībām. Pēdējo piecu gadu laikā tikai 29% pašvaldību ir spējuši garantēt transporta infrastruktūras uzturēšanu, un 53% sagaida, ka ieguldījumu uzkrāšanās palielināsies vēl vairāk, liecina bauindustrie.de.

B32 renovācijas darbs Šerē ir ne tikai nepieciešams solis, lai uzlabotu satiksmes drošību, bet arī ir daļa no plašākas stratēģijas, lai atdzīvinātu satiksmes infrastruktūru visā Vācijā. Jaunākā informācija par būvlaukumiem un satiksmes ierobežojumiem ir pieejama tiešsaistē vietnē www.verkehrsinfo-bw.de un izmantojot lietotni Verkehrsinfo-BW, lai visiem ceļu lietotājiem nodrošinātu vislabāko iespējamo plānošanu.