Pilnīga slēgšana Scheer: B32 slēgta līdz oktobra beigām! Šādi izvairies no būvlaukuma!

Pilnīga slēgšana Scheer: B32 slēgta līdz oktobra beigām! Šādi izvairies no būvlaukuma!

B32 būvniecības darbi Šērā oficiāli sākās 2025. gada 13. oktobrī un ilgs līdz 2025. gada 31. oktobrim. Šie visaptverošie atjaunošanas pasākumi skar Sigmaringer Straße un pilsētas maģistrāli, un tie ir nepieciešami, lai atjaunotu ceļa segumu abās pusēs 662 metru garumā. Kā ziņoja [news.de](https://www.news.de/auto/858920314/verkehrsmelde-zur-vollsperrung-scheer-tuebingen-baden-wuertte mberg-stoerung-wegen-erneuerung-an-der-decke-von-13-10-2025-bis-31-10-2025-auf-b32-sigmaringer-strasse/1/). Pilnīga slēgšana dažādās vietās ir neizbēgama, kas radīs būtiskus satiksmes ierobežojumus.

Īpaši ietekmēts ir ceļa posms starp Binger Straße un Heudorfer Straße, kā arī L 268 virzienā no Sigmaringen. Tiks izveidotas novirzes, ar vieglajām un kravas automašīnām varēs izmantot alternatīvus maršrutus pa Riedlinger Straße un Meßkircher Straße. Ir pieejamas divas iespējas: pirmais novirziens pagarina maršrutu par 3,3 kilometriem, otrais novirziens par 3,5 kilometriem. Saskaņā ar wochenblatt-news.de velosipēdistiem, kas pārvietojas pa Donavas veloceliņu, jau ir izveidots “avārijas maršruts”, kas ļauj lielā mērā apiet būvlaukumu.

Būvlaukuma iemesli

B32 atjaunošana ietver vairāk nekā tikai ceļa seguma atjaunošanu. Papildus skarto satiksmes zonu atjaunošanai tiks ievilktas arī telekomunikāciju līnijas un daļēji nomainītas piegādes un apglabāšanas līniju daļas. Tas ir nepieciešams, lai novērstu saspiešanu un plaisas, kas bieži sastopamas ceļa segumā, skaidro wochenblatt-news.de.

Visa būvprojekta izmaksas tiek lēstas aptuveni 1,6 miljonu eiro apmērā, ko pilnībā segs Vācijas Federatīvā Republika. Šādas investīcijas ir daļa no lielākas tendences, kas vērsta uz esošo transporta maršrutu uzturēšanu un atjaunošanu. Saskaņā ar bauindustrie.de pašreizējie pētījumi liecina, ka pēdējos gados ir ievērojami palielinājusies finansiālā vajadzība pēc transporta infrastruktūras, ko var saistīt arī ar daudzu ceļu stāvokli Vācijā.

Nākotnes transporta projekti

Federālā valdība ir koriģējusi ieguldījumus transporta infrastruktūrā: tagad arvien vairāk uzmanības tiek pievērsts esošo transporta maršrutu uzturēšanai. Jaunākajā federālajā transporta infrastruktūras plānā tiltu uzturēšanai līdz 2030. gadam bija paredzēti aptuveni 13 miljardi eiro. Tomēr tas joprojām ir izaicinājums pašvaldībām. Saskaņā ar bauindustrie.de pēdējo piecu gadu laikā tikai 29% pašvaldību ir spējušas garantēt savas transporta infrastruktūras uzturēšanu, un 53% sagaida, ka investīciju atlikums turpinās palielināties.

B32 atjaunošanas darbi Šērā ir ne tikai nepieciešams solis satiksmes drošības uzlabošanai, bet arī daļa no plašākas stratēģijas satiksmes infrastruktūras atjaunošanai visā Vācijā. Jaunākā informācija par būvlaukumiem un satiksmes ierobežojumiem ir pieejama tiešsaistē www.verkehrsinfo-bw.de un lietotnē Verkehrsinfo-BW, lai visiem satiksmes dalībniekiem nodrošinātu vislabāko iespējamo plānošanu.