Referendum v Stuttgartu propadel: manjkajo glasovi za gradnjo tira!

Referendum v Stuttgartu propadel: manjkajo glasovi za gradnjo tira!

Razočarljiv rezultat za državljansko iniciativo “Bahnhof mit Zukunft”: Referendum o razvoju tirne ploščadi na glavni postaji v Stuttgartu ni prejel dovolj glasov. Kot je danes sporočil statistični urad mesta Stuttgart, veljavni podpisi ne zadoščajo za dopustitev referenduma. Kljub namenskemu zbiranju podpisov med julijem in oktobrom je uspelo preveriti le dobrih 18.000 od več kot 20.000 zbranih podpisov. To je pojasnil SWR.

Državljanska iniciativa si je intenzivno prizadevala preprečiti načrtovani razvoj, ki je povezan s kontroverznim projektom Stuttgart 21. Po poročanju Zeit so pobudniki načrtovane nove stavbe, ki pokrivajo 85 hektarjev, da bi ustvarili do 5700 stanovanj, videli kot grožnjo stari končni postaji, ki ima trenutno še 16 tirov. Po drugi strani pa bo nova postaja ponujala samo osem tirov, kar vzbuja pomisleke glede dostopnosti in uporabe.

Zbiranje podpisov

Podrobneje je mesto ugotovilo, da je dejansko veljavnih le 18.270 podpisov. Vendar je bil zahtevani kvorum 20.000 veljavnih podpisov in samo ti podpisi so morali priti od državljanov EU, ki so bili vsaj tri mesece prijavljeni v Stuttgartu in so bili starejši od 16 let. Pobudnik Hannes Rockenbauch je kritiziral visoko stopnjo napak pri zbranih podpisih in lokalni svet pozval, naj dovoli referendum.

V sodnem sporu o izhodišču trimesečnega roka za zbiranje podpisov so bila mnenja različna: medtem ko je mesto predvidevalo, da se bo začelo 15. julija, je iniciativa rok dočakala šele 24. julija - to bi pomenilo kasnejši rok za oddajo podpisov. Kljub temu, da je bilo do 27. oktobra oddanih več podpisov, je skupno število ostalo pod zahtevanim minimumom. (vir slike)

Prihodnost predpasnika na progi

Julija je lokalni svet odobril razvojni načrt za dostopne tire do končne postaje, ki predstavlja osnovo za ta ogromen nov razvoj. Načrti ne predvidevajo le bivalnega prostora za do 10.000 ljudi, ampak tudi trajnostni razvoj območja kot celote. Kljub temu je treba videti, kako bo prebivalstvo sprejelo ta razvoj, saj pobuda »Bahnhof mit Zukunft« še naprej ostro nasprotuje razvoju tirne ploščadi in tudi območja Rosenstein (vir slike).

Glede na neuspešno pobudo zdaj vemo, da je spremembe v Stuttgartu mogoče doseči le počasi in s široko podporo prebivalstva. Naslednjič? Kdo ve, čaka nas še veliko!