بحر النار في شتوتغارت روت: حريق في منزل وفرقة إطفاء على نطاق واسع!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 8 نوفمبر 2025، اندلع حريق في مدينة شتوتغارت روت. وقامت فرقة الإطفاء بتأمين المكان، وما زالت التحقيقات جارية في الأسباب.

Am 8.11.2025 brach ein Brand in Stuttgart-Rot aus. Feuerwehr sicherte den Einsatzort, Ermittlungen zur Ursache laufen.
في 8 نوفمبر 2025، اندلع حريق في مدينة شتوتغارت روت. وقامت فرقة الإطفاء بتأمين المكان، وما زالت التحقيقات جارية في الأسباب.

بحر النار في شتوتغارت روت: حريق في منزل وفرقة إطفاء على نطاق واسع!

بعد ظهر يوم السبت 8 نوفمبر 2025، تم استدعاء إدارة الإطفاء والشرطة لإخماد حريق في شتوتغارت روت. كما أخبار شتوتغارت وبحسب التقارير، تلقت إدارة الإطفاء مكالمة الطوارئ حوالي الساعة 11:30 صباحًا. وفي منطقة سكنية، شوهدت ألسنة اللهب من إحدى الشقق، مصحوبة بدخان كثيف، في السماء. أصابت النيران فريق الطوارئ مباشرة في وجهه عندما وصلت أطقم الطوارئ. ولحسن الحظ، وبحسب النتائج الأولية، لم تقع إصابات، مما خفف الوضع إلى حد ما.

وتم نشر إدارة الإطفاء في شتوتغارت مع فريقين لحماية الجهاز التنفسي ووحدتي إطفاء وتمكنت من السيطرة على الحريق بعد حوالي 15 دقيقة. يقع مكان الحريق في المنطقة المجاورة مباشرة لمسبح زوفنهاوزن الداخلي ومركز المدرسة، مما قد يسهل على خدمات الطوارئ الاستجابة بسرعة.

سبب الحريق في التركيز

وتولت الشرطة التحقيق في أسباب الحريق. لا يُعرف الكثير عن الخلفية حتى الآن؛ ومع ذلك، يُظهر هذا الحادث مرة أخرى أهمية الوصول المخطط جيدًا لرجال الإطفاء. وفقا لما تم تعديله الدين 14090 ، والذي تم نشره في فبراير 2024، يجب أن تصل سيارات الإطفاء إلى مكان الخطر بسرعة في حالات الطوارئ. وهذا يتطلب متطلبات معينة للوصول إلى إدارة الإطفاء، بما في ذلك الحد الأدنى من الارتفاعات والعروض بالإضافة إلى معلومات خاصة عن مناطق الوصول والحركة.

وتشمل التغييرات، من بين أمور أخرى، أن لا يقل عرض طرق الوصول إلى رجال الإطفاء عن 3.5 متر. وبالإضافة إلى ذلك، يجب اتخاذ تدابير هيكلية لضمان خلو المناطق من العوائق. وهذا أمر بالغ الأهمية لأنه في حالة نشوب حريق، غالبا ما تكون كل ثانية مهمة. يجب ألا تزيد الخطوات أو العتبات عن 0.08 متر لتسهيل الوصول لخدمات الطوارئ.

أهمية البنية التحتية

هناك إرشادات واضحة للشوارع والمداخل التي يجب أن تكون بمثابة مناطق حريق في حالة نشوب حريق. ويجب ألا يتم وضع علامات على هذه المناطق فحسب، بل يجب أيضًا الحفاظ عليها آمنة من الناحية الهيكلية. وهذا يضمن أن المستجيبين للطوارئ يمكنهم العمل بسرعة وكفاءة في حالات الطوارئ. يجب أن تكون سعة الحمولة لهذه المناطق 800 كيلو نيوتن/م² على الأقل لضمان قدرة مركبات الطوارئ على التحرك بأمان.

إن حقيقة وقوع هذا الحريق في شتوتغارت روت تذكرنا بمدى أهمية البنية التحتية المدروسة جيدًا لسلامة مدينتنا. ومن الأهمية بمكان أن نأخذ مثل هذه الأنظمة على محمل الجد حتى نتمكن من فهم المواقف الكارثية المحتملة في مرحلة مبكرة ودون التسبب في المزيد من الضرر. ومع تقدم التحقيق، من المأمول أن يتم تحديد السبب قريبا ويمكن تجنب وقوع حوادث مماثلة.